2019年上海國際車展（第十八屆上海國際汽車工業展覽會）于4月16日至4月25日在上海國際會展中心舉辦，本屆車展的主題定為“共創美好生活”，吸引到來自全球20多個國家和地區，1000余家國內外知名車企的1400余量整車踴躍參展，陣容盛世強大。其中16、17號為本屆車展的媒體日，各大車企及相關參展企業將在各自展臺或會議室舉行136場新聞發布會，拉開了2019上海車展帷幕。

接下來就讓在媒體日現場的小編來帶領大家直擊本屆上海車展吧！

本屆車展展出面積超過36萬平方米，啟用了在國家會展中心12個室內展館區，包括國內六大汽車集團一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽均以集團陣容攜旗下全系列品牌重磅亮相外，國外大眾品牌、豪車品牌、商用汽車、零部件廠商也紛紛攜重磅展品亮相。

在本次上海車展幾款重點品牌的新品亮相，著實讓小編眼前一亮。寶馬全新一代Z4的三款車型并且全新寶馬Z4還搭載著2.0T和3.0T動力系統，使得車型和性能運動感十足，本次寶馬全新Z4預計會在今年6月份發售，大家可以敬請期待它的全新亮相。

奧迪Q3全新外形設計外加新車軸距加長77mm使得整體時尚感十足，全新Q3內飾整體很大也具有科技感。

接下來是帶字母的大眾！沒錯就是輝昂，它的MLB平臺車型加載3009mm超長軸距，大家可以期待下，它將在幾個月后就會全面發售。

還有就是雷克薩斯LM（精裝版埃爾法），混合動力，后排兩座設計吊足了胃口，現場據說有人加價80w訂車，銷售都不賣！最大的疑惑是這車到底多少錢？？？

小編今天有幸作為媒體嘉賓特地直接面對了這款新車亞洲龍，首先看它的前臉，亞洲龍的確有著一定的優勢，其巨大的前進氣格柵有著極強的視覺沖擊力，真的猶如龍一般吞噬一切。但對于這一級別的主流購車群體而言，亞洲龍的外觀顯得有些過于張揚。亞洲龍通過平直而有力的腰線塑造出硬朗的風格，那凹凸有致的尾燈組造型為側面視覺營造出相當不錯的運動感。

小編觀后感慨：仔細參觀了此款新車亞洲龍之后，小編感到有些失望，3月很多媒體都相繼發布了豐田官方提供的新車亞洲龍海報，感覺似乎很不錯的，貌似寄以厚望，可是真正直面它的時候，發現并沒有太多亮點，同樣是20萬左右的中級車，亞洲龍并不具備太多競爭優勢。

在倡導新能源新科技新理念的當下，新能源汽車也不容忽視。小編特意列舉除了現在大眾熟悉的特斯拉、蔚來、奇點、歐拉等亮相外還有不少國產品牌新能源汽車也首次亮相例如廣汽新能源、威馬、小鵬等都參加了本屆的上海車展，并為2019年上海車展持續注入了新產品和新理念。

歷屆車展都不會少的世界頂級一線品牌的豪車。

隨著汽車“新四化”的發展趨勢由概念轉入實際應用，本屆車展還首次設立“未來出行”（Future Mobility）展區，涵蓋新能源、車聯網、無人駕駛解決方案、AI+智能汽車、激光雷達、芯片、高精定位、未來概念“車輪上的生活”等汽車領域新概念、新科技實現完美的跨界融合，致力引領引領汽車行業的新未來。

2019上海國際車展不僅為國內外車企搭建了良好的展示交流平臺，更為多層次的開放性研討建立了知識分享、科技創新，以及科技與實體融合的美好未來。上海車是家將在新平臺、新模式的賦能下，集合全國的優質資源，為廣大汽車經銷商、汽貿商、資源商帶來更多更好的一手汽車資源資訊，為廣大平臺用戶提供更優質的尊享服務而不懈努力！

本屆車展上自主品牌汽車的亮相與其發展前景，是中國車企上升至世界主流消費端的重要因素。上海車是家汽車技術有限公司旗下的”車是家平臺“同樣有實力，讓更多人真正聽到。車是家是一個專門面向廣大汽車銷售群體的汽車資源平臺，在全國范圍內構建起車源可靠、車況真實、無強制、無歧視的安心消費環境，以幫助平臺用戶輕松買到價格合適的放心車輛。