七月迎來夏季，汽車市場也逐漸升溫，年代較老的車型逐步開始置換，未購車的人群也在持續觀望。而在特殊時期，一輛適合全家人出行使用的汽車就尤為重要，而七座MPV就是一個非常明智的選擇。下面我們推薦3款適合入手的MPV車型，感興趣的朋友不妨看看。

本田奧德賽銳·混動

廠商指導價：22.98-37.68萬元

作為經典的日系混動MPV車型，奧德賽銳·混動兼具大空間、經濟油耗等優勢，外觀造型相對精致動感，并沒有采用保守的造型，設計風格反而激進不少，全新的家族式前臉更加霸氣，搭配多道鍍鉻飾條提升設計感，細節質感也頗為不錯。

而奧德賽銳·混動的內飾部分則采用分層結構+觸控為主的中控設計，并在燃油版基礎上改變了儀表盤和中控屏幕，反差較大的內飾配色也非常迎合年輕人的審美需求。作為奧德賽銳·混動的一大亮點，消費者普遍關心電池組的加入會不會對車內空間造成影響，事實上其車內空間與汽油版完全相同，電池組安放在前排座椅底部，在汽油版車型上這本來是安裝備胎的位置，因此車內空間并不受影響。

而在最尊貴的第二排位置上，奧德賽銳·混動幾乎可以達到平躺的效果，第三排的乘坐空間同樣很寬敞，哪怕全家6-7人長途出行，坐在第三排的乘客也不受委屈。至于車內的儲物空間足夠日常使用，很多細節的設計也相當人性化，比如中控臺底部的“大抽屜”適合放隨身物品，第二排和第三排也都有豐富的儲物槽以供使用。

動力方面，奧德賽銳·混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，由一臺2.0L自然吸氣發動機和一臺電動機組成，整套系統能夠發揮158kW的最大功率，百公里油耗低至5.7L。相比傳統的PHEV、MHEV混動系統來說，奧德賽銳·混動的動力系統優勢顯而易見，可免去充電的煩惱，動能回收系統和發動機的介入將保證電池處在較為理想的電量。

此外，由于大部分時間里都使用電動機作為動力，所以奧德賽銳·混動的行駛表現很像純電動車，低速扭矩響應及時、加速快，而且完全沒有聲音，所以擁有更線性的動力輸出，駕駛體驗也更順暢。

別克GL8

廠商指導價：23.29-52.99萬元

提到合資MPV車型，必然少不了別克GL8這款代表車型，前不久新款別克GL8上市，整體產品力有所提升，也帶來更多的新鮮感。

新款別克GL8陸上公務艙采用最新的家族式設計語言，前大燈組造型看上去非常時尚，飛翼式鍍鉻進氣格柵造型精致，貫穿式的鍍鉻飾條融入車燈內部，與倒L型的日間行車燈配合的相得益彰。尾部則以鍍鉻飾條直接連入尾燈內部，車尾造型相對方正。

內飾方面，新車配備12英寸的懸浮屏加上8英寸的液晶儀表盤，整體而言繼承了以往的內飾布局，整體看上去更加平實，凸顯實用性。配置方面，新車配備高德實時導航系統、OTA遠程升級、別克eConnect互聯，并新增高清流媒體內后視鏡、360高清全景影像系統以及SBZA 側盲區預警系統、APA自動泊車系統等智能駕駛輔助配置。

動力方面，新車搭載全新的2.0T發動機，該發動機可以實現變缸功能，最大功率174kW，最大扭矩350N m，與之匹配的是9速手自一體變速箱，綜合百公里油耗低至7.8L。

本田艾力紳銳·混動

廠商指導價：29.48-32.88萬元

艾力紳銳·混動外觀設計與燃油版有所區別，下包圍采用貫穿式設計，頭燈內部加入象征環保的藍色飾條，還在車尾加入了HYBRID的身份標識。

內飾方面，艾力紳銳·混動相比燃油版同樣有所調整，換裝全新的8英寸中控屏，儀表盤也換為混動版車型的專屬版本，配置方面，全系標配遠近光LED大燈、HONDA SENSING、盲點監測、倒車影像等一系列配置。

舒適且形態豐富的第二排座椅是艾力紳銳·混動的亮點，除了低配車型外，其余都配備第二排座椅電動調節，有助于提升舒適性。

動力方面，艾力紳銳·混動搭載本田第三代i-MMD油電混動動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，傳動系統方面匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為5.9L。

車型總結：

在這三款車型中，奧德賽銳·混動擁有運動感外形以及出色油耗表現，空間方面也沒有短板，而同為混動車型的艾力紳銳·混動有著與別克GL8類似的商務氣質，因此這兩款車型適合需要出入商務場合的消費者考慮，當然如果以家用場景為主，還是優先推薦奧德賽銳·混動。