隨著家庭成員的增多，國人對車內空間的要求也變得非常迫切，特別是那些二胎家庭，于是一輛6/7座、大空間的MPV成為購車首選。如今的MPV不僅擁有靈活座椅布局，駕駛感受也提升不少，隨著主流MPV像別克GL8 Avenir，奔馳Viano，大眾威然的相繼到來，讓MPV領域開始火爆起來，競爭變得更為激烈了。雖然MPV市場被合資品牌占據著，不過我們的自主品牌也不甘示弱，接下來就為大家介紹幾款自主品牌下半年推出的重磅MPV車型。

五菱凱捷

上市時間：第三季度

新車亮點：造型時尚，首搭五菱全球銀標

“人民需要什么，我們就造什么”的上汽通用五菱最近受關注度非常高，造口罩、移動測溫車已經不是什么新鮮事，最近又開始推出五菱螺螄粉，將五菱又推上一波熱議高潮。

而在上汽通用五菱第2200萬輛整車下線上推出的首款MPV車型凱捷也備受關注，該車是五菱全球銀標搭載的首款車型，也是五菱走向全球的全新階段，所以這款車對五菱來說非常重要。

從凱捷的官圖來看，新車與五菱旗下現款車型的設計風格有所不同，整體線條設計流暢，外觀大氣也很精致，從品質上提升不少。車頭使用大嘴式黑色進氣格柵設計，格柵內部由多根鍍鉻件橫向貫穿，中央鑲嵌了五菱全球銀標，表現出很強的氣勢。與此同時，新車還配備“分體式”燈組設計，下方為四顆燈珠構成的霧燈區域，增強了辨識度。

從側面來看，新車將采用隱藏式B/C/D柱設計，打造出懸浮式車頂的效果，上腰線從翼子板處延伸至尾燈處，盡顯鋒利的同時讓車身看起來更加修長。

凱捷的長寬高分別為4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm，車內空間表現應該還算不錯，畢竟五菱的車型在車內空間方面都很優秀。

車尾部分看上去層次感很強，尾燈采用類似回旋鏢樣式，內部結構并不復雜，整體看上去簡約大氣，通過鉆石切割多棱面的設計手法，與前臉形成完美呼應。該車將采用傳統的側拉門，而不是側滑門。

凱捷內飾設計走的也是簡潔大方路線，深淺雙色搭配也提升了質感，車內氛圍更偏向居家設計。

新車配備了平底式方向盤、全液晶儀表和中控屏幕，看上去科技感不錯。從圖片來看，凱捷在內飾用料上也很到位，基本能觸碰到的位置都用了軟質材料包裹，帶來更柔軟的觸感。

動力部分，根據申報信息顯示，五菱凱捷將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177Ps。

小結：作為搭載五菱全球銀標的首款車型，五菱也對凱捷寄予厚望，也是五菱走向全球的重要產品，凱捷的每處細節都體現著五菱品牌對全球審美標準的理解，也是五菱品牌向上的體現，未來進入全球的產品必定是一款符合全球標準的高品質車型，所以這款車還是很有看點的。

榮威iM8

上市時間：年內

新車亮點：主打家用高端MPV市場，造型設計前衛

上汽榮威在SUV和轎車方面已經推出了不少熱銷車型，比如榮威RX5 MAX、榮威Ei5等，而在MPV方面卻是空白，不過很快這塊空白就要被補充了，那就是7座車榮威iM8即將在年內推出上市。

榮威iM8最早亮相于今年5月的榮威品牌日活動，該車誕生于榮威此前發布的Vision-iM概念車，外觀科技感很強，整體設計較為硬朗大氣。

從此前實拍圖來看，榮威iM8基本保留概念車的大部分設計，前臉采用全新的榮麟格柵設計，進氣格柵的面積非?？捎^，給人以十足的視覺沖擊。同時格柵內部的紋理樣式也比較復雜，呈現出不錯的質感。

格柵中央也啟用了榮威最新的品牌LOGO，搭配狹長的大燈組以及凌厲的霧燈區域設計，看起來具有攻擊性，科技感也很到位。

從側面來看，榮威iM8在傳統MPV造型的基礎上有所突破，雙色車頂的加入，增添了一定的時尚感。腰線采用夸張的折面設計，凸顯力量感與運動感；A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱C柱，營造了懸浮車頂的視覺效果。

另外，榮威iM8搭載五幅輪轂，并采用折面設計，配合亞光漆面處理，視覺效果出色。

相比夸張的頭部，新車尾部設計更富有層側感，橫向造型的尾燈組內部采用折線形LED燈帶，辨識度還不錯。

根據此前曝光的內飾圖來看，榮威iM8內飾科技氛圍營造的不錯，三輻式多功能方向盤、全液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控臺都有配備，內飾用料方面也很不錯，畢竟主打的是高端MPV市場。

動力方面，榮威這款全新MPV量產后預計搭載與RX8相同的2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率163kW，峰值扭矩360N·m。

小結：iM8作為榮威品牌的首款MPV車型，介于GL8和GL6之間，主打家用高端MPV市場，它的出現預計將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV布局，而iM8在其中的使命大概率是填補兩款車型定位以下的市場空缺。（由于消息有限，更多將持續關注）

海馬7X

上市時間：7月份

新車亮點：造型更為激進，提供6/7座可選

在2019廣州車展，海馬亮相了一款全新MPV車型——海馬7X，可以說這款車型的造型比起海馬8S的設計更為顛覆海馬以往的形象，比起之前推出的任何一款車型都要更夸張、更激進，整體看上去更具個性。

從前臉來看，新車采用極具視覺沖擊力的前臉造型，超大尺寸的大嘴式進氣格柵令人過目不忘，一改MPV常走的商務路線。車頭底部前唇非常具有運動感， 整個前臉富有攻擊性，整體看上去更吸引個性張揚的年輕消費者。

海馬7X采用隱藏式A柱造型，線條十分流暢，鋒利的線條交錯體現了強烈的運動感，懸浮式車頂設計也符合當下潮流。新車的長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，并配備了傳統開合方式的后門，提供6/7座可選。

車尾部分，其整體設計層次感很強，加入了黑色飾板，看起來較為精致，大燈造型同樣十分凌厲，燈組采用LED光源，搭配鍍鉻裝飾條使新車呈現出環抱的視覺效果。

海馬7X的內飾同樣表現不錯，儀表盤和中控屏采用相連式設計，有點奔馳的連屏風格，科技感提升不少。中控臺整體設計并不復雜，檔桿兩側設有縱向物理按鍵，使用起來也很方便。

動力方面，新車將提供兩種動力配備，其中1.5T發動機最大功率165Ps，1.6T發動機最大功率195Ps，匹配6速自動變速箱。

小結：海馬汽車近些年的銷量表示實在令人擔憂，連續幾年的下滑也讓海馬在市場中的聲量越來越弱，作為海馬汽車2020年推出的最重要的產品之一，海馬7X能否拉動海馬的銷量，我們拭目以待。

比亞迪新款宋MAX

上市時間：2020年年內

新車亮點：內外升級，6.9秒破百

國產十萬級MPV一直被寶駿730占據著，不過2017年下半年推出的比亞迪宋MAX可以說是一款可以與之抗衡的新車，一經上市就贏得不少消費者的關注，銷量表現也非常亮眼。2019年，宋MAX為比亞迪貢獻了63108輛的銷量，這對于一款MPV來說，月均5259輛的表現值得肯定。

如今，比亞迪新款宋MAX即將推出，新車進行了全面升級，競爭了也更強了。新車外觀方面依然延續了現款車型大美龍顏的設計，只是在細節方面進行了調整，大尺寸的中網造型搭配橫幅式鍍鉻裝飾，層次感更強。

另外，懸浮式車頂仍被運用其中，為它的顏值增加了不少分數，畢竟外觀出自前奧迪設計師設計，帥氣、時尚非它莫屬。

新車的車身尺寸與現款保持一致，提供2+2+2和2+3+2的座椅布局設計，乘坐空間表現令人滿意。車尾的變化比車頭更明顯，全新的尾燈組看起來更有棱角，同時被鍍鉻飾條連接在一起，帶來貫穿式的即視感。

內飾方面，中控臺造型并無大變化，懸浮式大屏搭載了DiLink系統，可以進行自適應旋轉。新車的檔桿有所優化，配備新樣式的智能電子檔桿。

配置方面有了提升，新車在現款云服務功能上，增加了E-Call和i-標題：宜商宜家，凱捷，榮威iM8，海馬7X，新宋MAX，四款2020下半年值得期待的自主MPVCall功能，可以實現車內一鍵呼叫救援、實時車況以及維護信息等功能。另外，配置表現也很豐富，多項實用功能的加入也提升了競爭力。

動力方面，該車將繼續搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱；混動版本將會采用第三代DM技術，搭載了全新的BSG電機，純電動續航里程可達51km和81km，6.9秒破百的加速成績足見動力強勁。

小結：比亞迪宋MAX的到來，讓國內MPV市場掀起波瀾，新款宋MAX有了更強的競爭力，如果上市后的價格依舊給力，那么它將會與嘉際、傳祺GM6、新寶駿RM-5等車型繼續展開最激烈的競爭。