寶馬4系出廠，2.0T排量+8AT，中網面積收縮，6缸無緣國內市場

前言：很多人都知道在BBA車型中，寶馬的賣點一直都是操控，但是寶馬的雙腎中網一直會被國內一些網友吐槽，因為寶馬的新款車型的中網設計越來越大，但這一次的寶馬4系倒是一個意外。

近期，全新寶馬4系出廠，2.0T排量+8AT，中網面積收縮，6缸無緣國內市場。

據悉，該款寶馬是一輛2021款的寶馬4系，全系標配2.0T排量的引擎以及8AT變速箱，但發動機功率有所不同，入門級的寶馬4系馬力只有184匹，峰值扭矩為300牛米，高功率版為258匹馬力，峰值扭矩為400牛米。

這款寶馬4系采用的是依舊是雙腎式的進氣格柵，雙門轎跑的配置還會配無框車門，車頭兩側還擁有寬大的導流罩設計，車尾配雙出排氣，外觀的設計更加符合國人的審美。

這樣一臺寶馬4系亮相，外觀相比老款的更加優雅，但是國內不存在6缸的配置。原來，全新的寶馬4系配置在國內亮相之后，發現沒有一個配置搭載的是B58六缸引擎的數據，意味著6缸的寶馬4系只會在國外出現，你想要購買的話就需要平行進口，價格會昂貴不少。