隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了白熱化階段。涌現(xiàn)出很多優(yōu)異的車型。“商務(wù)標(biāo)桿”大眾邁騰，市場(chǎng)風(fēng)頭正盛，為其買單者不計(jì)其數(shù)。“日系常青樹”本田雅閣，頗受90后年輕人所青睞。在“眼花繚亂”萬(wàn)千汽車世界里，一款品牌汽車只有準(zhǔn)確定位才能脫穎而出，例如接下來所講的這款標(biāo)致4008，它是車界“落魄王”，油耗5毛一Km，操控同級(jí)一流，不到17萬(wàn)起！

標(biāo)致4008是標(biāo)致大力推向市場(chǎng)的“一枝花”，依托自身標(biāo)新立異的外觀風(fēng)格，可以很好地順應(yīng)消費(fèi)者當(dāng)下選車首先看顏值的心理需要，標(biāo)致4008自然而然得到了消費(fèi)者的褒獎(jiǎng)。隨著生產(chǎn)技藝得到不斷突破，車友們對(duì)車的需求也是各式各樣，外在顏值、內(nèi)在經(jīng)濟(jì)性等等，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊涂。引人注目的標(biāo)致4008，優(yōu)勢(shì)不會(huì)只有這一個(gè)，那么它其它方面是否真有亮點(diǎn)呢？16.97萬(wàn)元起步價(jià)的它在市場(chǎng)上有足夠競(jìng)爭(zhēng)力嗎？接著我們一起深入研究了解標(biāo)致的力推車型——標(biāo)致4008。

標(biāo)致4008的外觀有著比較獨(dú)到的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新穎前衛(wèi)是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。融入了現(xiàn)代化科技語(yǔ)言的前臉，讓人眼前一亮，驚艷的尾部已詮釋了標(biāo)致4008的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。酣暢淋漓的車身側(cè)面線條貫穿全車，韻味十足，車輪則采用了比較符合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。標(biāo)致4008的內(nèi)飾充滿了科技感與檔次感。中控的整體排布具有相當(dāng)高的科技感官，中央的大屏讓整體看上去特別醒目，關(guān)鍵部分采用較多軟性材料，檔次得到了有效提升，純色的內(nèi)飾加上一些裝潢條的點(diǎn)綴，為標(biāo)致4008的層次提高添色很多。總體來看，標(biāo)致4008的內(nèi)飾豪華感已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)致應(yīng)有的水平。

從動(dòng)力上看，標(biāo)致4008裝備了排量為1.6的渦輪增壓引擎，可以噴發(fā)出170Ps的最大馬力，最大功率達(dá)125KW。從數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，標(biāo)致4008并沒有良好的動(dòng)力表現(xiàn)，勉強(qiáng)滿足家用代步，爬坡和起步的時(shí)候稍顯吃力。裝備一款6擋手自一體變速箱，這款變速箱穩(wěn)定性不錯(cuò)，但變速反應(yīng)稍微遲緩，但是起步時(shí)加速太快容易有頓挫感。8.4秒才能達(dá)到100kn/h，比起途觀的賬面數(shù)據(jù)而言不分勝負(fù)。總體而言，標(biāo)致4008的動(dòng)力性能表現(xiàn)不可為它加分。

空間方面，對(duì)于在空間方面有需求的車友來說，恐怕要掃興了，4510*1850*1628mm的三圍數(shù)據(jù)，2730mm的軸距數(shù)據(jù)比較一般，如果和科雷傲、途觀、指南者這幾個(gè)對(duì)手相較，標(biāo)致4008的空間競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)稍差一些。以個(gè)人實(shí)際乘坐情況來看，頭部空間不夠?qū)捲＃芭磐炔靠臻g不夠舒展。后排勉強(qiáng)容納3人，但僅限瘦小身材。在前排將座包位置調(diào)整好后，第二排家人腿部空間余量較小。總而言之，標(biāo)致4008的空間表現(xiàn)讓部分消費(fèi)者難以接受。

對(duì)于舒適性方面，標(biāo)致4008在同車中并不是很顯眼。車體框架的結(jié)實(shí)度有待提升，座椅無法與身體絕對(duì)貼合，過減速帶時(shí)抖動(dòng)的感受較為明顯。空調(diào)風(fēng)較為干燥，長(zhǎng)吹會(huì)有些不適，車內(nèi)靜謐性不夠好，主要顯露在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪上。同時(shí)一些舒適度配置的缺失，也讓降低了標(biāo)致4008的舒適感，目前僅配置第二排空調(diào)出風(fēng)口，標(biāo)致4008不再提供太多的舒適配置，所以，標(biāo)致4008的舒適度上還有待進(jìn)步。

標(biāo)致4008的操控表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，方向盤類似賽車手感，易操控，方向準(zhǔn)確。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速駕駛給人一種很穩(wěn)的感覺。總體上看，標(biāo)致4008的操控感受能夠滿足絕大多數(shù)用車者的駕駛習(xí)慣。

就橫向比較而言，標(biāo)致4008油耗有點(diǎn)偏高，在綜合各種因素影響下，每一百公里的實(shí)際測(cè)試油耗約為8.8L，高速行駛油耗7.3L，而市區(qū)道路的市區(qū)油耗也達(dá)到了11.4L，這對(duì)于整體重量為1492KG的SUV來看，標(biāo)致4008的油耗著實(shí)有些偏高。

通過上述分析，既然標(biāo)致4008可以媲美其它對(duì)手，其外觀僅是諸多方面的一部分，它在操控、內(nèi)飾方面同樣具備得天獨(dú)厚的閃光點(diǎn)，并且跟隨用戶的購(gòu)車需求進(jìn)行不斷改變。其中車主關(guān)注度最高的“標(biāo)致4008 2019款 360THP 領(lǐng)先版”，廠商建議價(jià)僅有16.97萬(wàn)，而且這款車在配置上下足了功夫，裝有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死體系、ESP車體穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置。和競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比，標(biāo)致4008的性價(jià)比遠(yuǎn)勝其它。看完這款標(biāo)致的得力之作標(biāo)致4008，各位有何高見呢？