今年的梅雨季尤為漫長，南方多地一場接一場的梅雨已持續(xù)了差不多一個月了，又濕又粘又悶熱的天氣，返潮，發(fā)霉，著實讓人難受，給出行也帶來了不少影響。可是，你知道嗎？其實愛車蓄電池也挺受不了這氣候的！近日，不少車主反映，汽車啟動不暢，打開引擎蓋一看，蓄電池居然長起了綠色的“毛”？

蓄電池端柱變“綠”了

這是怎么回事呢？其實，這是蓄電池需要保養(yǎng)的信號。由于梅雨季空氣中水分特別多，這些水分中又夾雜著酸性物質(zhì)及各類雜質(zhì)，空氣中的水分易與蓄電池正負電極發(fā)生氧化反應，形成綠色的氧化物。并且，長時間的腐蝕，會影響蓄電池正負電極導電性能，導致車輛無法正常啟動；嚴重時還會發(fā)生電線短路，損壞車輛蓄電池正負極連接線，增加汽車的不安全隱患。

蓄電池長久未養(yǎng)護

那老司機要問了，蓄電池到底需不需要保養(yǎng)？不是說“免維護蓄電池”嗎？其實，這是一個誤區(qū)，免維護是針對蓄電池內(nèi)部而言，而蓄電池外部端柱是需要定期進行養(yǎng)護的，否則會因為空氣濕度以及不良使用習慣等，日積月累形成端柱氧化，從而導致蓄電池端柱線束損壞，影響儲電池壽命。

蓄電池養(yǎng)護后

有些車主在養(yǎng)護蓄電池時會使用一些土方法，比如先用開水把蓄電池端柱燙一下，然后涂抹黃油。其實黃油是用來潤滑的，并不能用來消除端柱氧化物。并且，涂抹黃油容易吸灰，而在高溫天氣，黃油融化流淌，易與酸液泄漏混淆。在此建議，蓄電池端柱養(yǎng)護應該使用專業(yè)的工具。瓦爾塔蓄電池端柱養(yǎng)護套裝，這是蓄電池行業(yè)首個專業(yè)的養(yǎng)護工具。采用德國技術，以及先進生產(chǎn)工藝。固化時間快，并且附著力好，持久性能長。能讓端柱表面保持干燥，不粘灰塵，隔絕水汽等，有效延緩蓄電池性能衰退。

瓦爾塔蓄電池端柱養(yǎng)護工具

建議所有車齡車型，每1-2年，可至瓦爾塔蓄電池門店，進行一次專業(yè)的端柱養(yǎng)護，以防止蓄電池端柱和線束的氧化，確保蓄電池和車輛連接可靠，延緩蓄電池性能衰退，預防車輛意外拋錨。并且，對于那些車輛超過3-5年，尤其是已經(jīng)出現(xiàn)大燈昏暗、啟動乏力等癥狀的車主，建議對愛車蓄電池做健康狀態(tài)檢測，并根據(jù)檢測結果，更換全新的蓄電池。

瓦爾塔蓄電池

瓦爾塔汽車蓄電池，百年品牌，源自德國。為了更好地保障消費者利益，提升用戶體驗，瓦爾塔蓄電池質(zhì)保體系全面“電子化”升級。自6月1號起，消費者購買任意瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品，即可獲得自購買日起相應期限的“電子”質(zhì)保卡，并在質(zhì)保期內(nèi)，享受以一賠一的售后服務。電子”質(zhì)保卡更好地用數(shù)字化的手段給消費者最大的售后保障，同時提升消費者滿意度。

瓦爾塔蓄電池電子質(zhì)保