標(biāo)致雪鐵龍(PSA)首席執(zhí)行官唐微視(CarlosTavares)表示，標(biāo)致雪鐵龍從疫情中復(fù)蘇，將決定其與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)汽車(chē)公司(FCA)的合并計(jì)劃能否按照去年談判的條款繼續(xù)進(jìn)行。

只要我們沒(méi)有看到FCA和PSA業(yè)務(wù)強(qiáng)勁反彈，討論這兩家公司合并的問(wèn)題還為時(shí)過(guò)早，"唐在7月28日接受采訪(fǎng)時(shí)表示。到今年年底，如果兩家公司都反彈，我們將看看雙方的現(xiàn)金狀況。

他表示，在未來(lái)幾個(gè)月里，F(xiàn)CA和PSA將需要集中精力應(yīng)對(duì)目前由疫情引發(fā)的危機(jī)，并重建其資產(chǎn)負(fù)債表。

這位高管的言論表明，兩家公司計(jì)劃中的合并條款并非一成不變，可能會(huì)被修改。自去年底達(dá)成合并協(xié)議以來(lái)，這一流行病已導(dǎo)致全球汽車(chē)業(yè)前景發(fā)生了巨大變化。

FCA計(jì)劃向股東支付55億歐元的特別股息，這讓PSA的一些投資者感到不安。此外，兩家公司在是否應(yīng)該尋求政府的財(cái)政支持方面存在分歧。

雖然收入受到疫情影響，但PSA上半年盈利，1月至6月凈利潤(rùn)為5.95億歐元，低于去年同期的18.3億歐元，但沒(méi)有出現(xiàn)虧損。

今年上半年，PSA收入下降34.5%，至251億歐元，而汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2019年年底的8.5%降至3.7%。

但PSA重申了在2019年至2021年期間汽車(chē)業(yè)務(wù)平均利潤(rùn)率超過(guò)4.5%的目標(biāo)。

唐英年說(shuō)："最新結(jié)果顯示，在該公司一些主要市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量受到影響后，PSA的表現(xiàn)好于預(yù)期。今年下半年，PSA的業(yè)務(wù)狀況將出現(xiàn)反彈。

該公司首席財(cái)務(wù)官表示，6月份銷(xiāo)售額強(qiáng)勁反彈，7月份也出現(xiàn)了同樣的趨勢(shì)。

唐微視還說(shuō)，到今年年中，公司的訂單執(zhí)行得很好。

在管理該公司的同時(shí)，PSA嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，并通過(guò)專(zhuān)注于SUV和跨境汽車(chē)等價(jià)格較高的車(chē)型，最近幾個(gè)季度，PSA超過(guò)了雷諾(Renault)等在法國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這家生產(chǎn)標(biāo)致、雪鐵龍、沃克斯豪爾和歐寶的汽車(chē)制造商堅(jiān)持其中期財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，唐英年表示，為了"繼續(xù)控制自己的命運(yùn)"，該公司沒(méi)有接受政府支持的貸款或像對(duì)手雷諾(Renault)這樣的擔(dān)保。

相比之下，F(xiàn)CA上月同意接受意大利政府支持的63億歐元信貸，用于維持該公司在意大利的業(yè)務(wù)。FCA將于7月31日公布業(yè)績(jī)。

現(xiàn)在，汽車(chē)業(yè)正面臨著非常嚴(yán)峻的形勢(shì)。PSA預(yù)計(jì)，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)今年將萎縮1/4，中國(guó)市場(chǎng)萎縮10%，拉美和俄羅斯市場(chǎng)萎縮30%。

FCA和PSA去年達(dá)成了一項(xiàng)合并協(xié)議，可能會(huì)締造出全球第四大汽車(chē)制造商。菲亞特(Fiat)的阿涅利(Agnelli)家族將成為新公司的最大股東，而唐將擔(dān)任首席執(zhí)行官。

兩家公司目前正在實(shí)施合并協(xié)議，兩家公司的董事會(huì)將決定是否調(diào)整交易條款，"唐英年說(shuō)。

最近幾個(gè)月，呼吁兩家公司根據(jù)形勢(shì)變化調(diào)整合并條款的投資者表示，他們各自的業(yè)務(wù)狀況即使在12月也無(wú)法支持50%的合并。

上個(gè)月，歐盟委員會(huì)(European Commission)的反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)決定將對(duì)合并的反壟斷調(diào)查延長(zhǎng)至11月13日，因?yàn)镕CA和PSA沒(méi)有對(duì)其部分業(yè)務(wù)做出調(diào)整或讓步，以加快對(duì)反壟斷調(diào)查的處理。

兩家公司重申了在明年第一季度末完成合并的目標(biāo)，并表示，它們目前正在與歐盟委員會(huì)(European Commission)進(jìn)行磋商，希望推進(jìn)進(jìn)一步的反壟斷調(diào)查。

FCA和PSA在7月15日表示，合并后的實(shí)體將被命名為Stellantis(拉丁語(yǔ)動(dòng)詞Stello)，意思是與明星一起發(fā)光。新的名稱(chēng)Stellantis將只在集團(tuán)層面使用。作為集團(tuán)的正式名稱(chēng)，集團(tuán)所屬品牌的名稱(chēng)和標(biāo)識(shí)在合并后將保持不變。

兩家公司都取消了今年支付11億歐元股息的計(jì)劃。FCA和PSA的交易還包括FCA支付特別股息的計(jì)劃，以及PSA將其在其供應(yīng)商Fogia的46%股份轉(zhuǎn)讓給投資者的計(jì)劃。自今年年初以來(lái)，F(xiàn)ogia的股價(jià)已下跌約20%。