如今，汽車對每個家庭來說都是必不可少的，即使不經常使用，國內對汽車的需求也很大，各大汽車公司都不會放過這個大蛋糕，在今天的整體汽車市場上，競爭比較激烈，為了搶占更多的市場份額，不斷推出新車型，緊湊型SUV已經被自己的品牌占領。"在緊湊型汽車領域，大多數消費者仍然認同合資品牌，因為他們認為自主品牌與合資企業之間還存在一定的差距，這也是大眾汽車、大眾汽車、日產汽車品牌暢銷的原因之一。今天，編輯給大家展示了一款非常大方的美國合資轎車座椅，它的實力和質量不亞于德國和日本，它是別克的英朗。讓我們仔細看看這輛車。

        首先，在價格方面，我們了解到別克英倫車型的指導性價格范圍是115900元-143900元。現在，由于汽車市場的激烈競爭，它在市場上有很高的價格利潤。現在在不同的地區，根據不同的模式，最大利潤率為55000元，最低的只有79900元。這個價格幾乎和自己的品牌一樣，但很多消費者都抱怨別克英朗的三缸發動機設計，但自2021年款以來，別克英倫開始推出一款四缸發動機，使該車型受到了更多消費者的歡迎，可見新車型在外觀上并沒有做太多的改動，幾乎與舊機型一致。但從它的整體外觀來看，你可以感受到更典雅的設計風格，加工的細節更細膩。

        別克英龍作為一輛緊湊型轎車，其長度、寬度和高度為4609x1798x1486毫米，軸距為2640毫米，這種數據也相對到位，空間可以完全滿足大多數消費者的日常生活需要，如果它是1.7米高的話，開這輛車就可以說正好，后排坐三人就足夠了，腿大約有兩拳，還有一擊頭部的空間。對于五口之家來說，后備箱體積也很好，可以放很多東西，當我們進車時，整體內部是厚厚的硬質塑料，只有少數地方有一些軟性材料，中央控制平臺的設計偏向駕駛座，但液晶顯示屏的傾斜角度并不太大，這使得反光問題更加嚴重，但在這個價格下，它是否是一種做工材料。處理細節還是很好的。

        在功率方面，新別克英朗車型配備1.5L四缸機器，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，配以6塊自集成變速箱，在數據方面比三缸變速箱差，但它足以滿足日常生活的需要，100公里的綜合油耗只有5.9升左右，其總體數據非常適合作為一個家庭使用。"然而，英龍的配置并不高，整個部門基本上都是這樣，但配置并沒有阻礙其銷量的上升。當價格成為最大的優勢時，配置就變得不那么重要了。在過去的六個月里，它的銷量已經超過了100000輛，僅次于國內的吉利迪豪，性能相當出色，親愛的小朋友們，您喜歡這種型號嗎？合資汽車著火了！起價79900美元，每月賣出22661輛汽車，沒有辦法跌下去。