近日，據一汽奔騰官方了解到，其正式發布的第三代奔騰B70官方地圖信息。作為一汽奔騰"汽車戰略"和無限方程式框架下的第一個重型車型，在成都車展正式宣布并命名為新的第三代奔騰B70后，新車全面進入上市日程。

早在2006年，一汽奔騰品牌與中型車奔騰B70就在乘用車市場開啟了品牌之門，經過多年的發展，一汽奔騰也已成為我國汽車市場的重要品牌之一。

在產品設計層面，一汽奔騰還發布了一種新的設計語言"性感的光影哲學"，作為新奔騰B70的原型，新概念汽車Bú概念也讓外界期待一汽奔騰和新一代奔騰B70。

據官方消息來源稱，新車的總體設計來自一汽奔騰最新的"性感光影表面哲學"設計理念。從以前的"光與影折疊"1.0設計語言到后來的"光與影魅力"2.0設計語言，現在發展到"性感面"3.0設計語言，將首先推出第三代奔騰B70。新的設計和紅色搭配非常令人驚嘆，符合新一代年輕消費者對汽車產品造型的審美品味。

其中，數字雨滴的家庭正面與"世界之窗"標志的結合，自2016年以來已成為一汽奔騰的一個高度可識別的設計。六角形網絡和燈群反映了流行的融合設計。與之前的奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99設計一致性和市場接受程度相比，設計元素概念具有更大的市場平價。

從官方發布的地圖上可以看出，數字雨滴的形狀大大改善了新一代奔騰B70的年輕效果。74顆數字雨滴可以從不同的角度描繪不同的光影效果，而且每一種雨滴陣列布置都比傳統的水平或垂直直瀑布格柵更具創新性。

兩邊銳角和上下曲線的結合改善了新車的外觀。此外，網絡第二層使用的菱形格柵是分層的，具有很強的家庭認同感。虛擬和真實線的結合使前部更加立體，高度恢復了概念車的造型設計。

在新一代奔騰B70的外觀上，這一組前照燈的形狀非常突出。據官方介紹，新的第三代奔騰B70采用了古代兵器的設計思想"GE"，削弱了前照燈的瞳孔效果，并與格柵的裝飾性結合在了功能上。

其中，寬度燈分為兩部分：上部采用三級設計，延伸至車尾邊緣，下部垂直于角，形成與"Go"銳利邊緣相似的90°角。近燈和高光環繞在車角附近，從燈群使用全LED光源的圖形中可以看出。

新車的反射器集成了LED燈和攝像頭，預測新一代奔騰B70具有全景圖像或更先進的駕駛輔助設備。從局部效應的角度來看，光和陰影的分層變化符合"光影哲學"設計中闡述的概念。

在新一代奔騰B70上，還采用了與B概念車相同的設計方法、后置小尾辮設計模式、獨特而飽滿的肩部線條感、裙子感和曲面融合感。根據工業和信息化部以前的資料，新車的尺寸為4810 1840×1455 mm，軸距為2800 mm，配有19英寸10對Y型運動車輪，視覺效果良好，動態形象。

從這個角度可以看出，新車的整個肩部線并沒有采用綜合直接穿透的設計，而是在中間逐漸融合到表面，實現了前后表面的連接和超越，使側面的光、影節拍更加拉力和運動。裙子是剛性曲面的起點，連接前后翼板，使汽車側面更加立體；隱門手柄設計，不僅達到美觀，而且還達到了低風阻和側面移動的效果。

在選擇和安裝全景天窗、側面攝像機和225/50R18、225/45R19兩種規格的輪轂時，動力側配備了1.5T渦輪增壓發動機CA4GB15TD-30，申報信息表明，其最大功率為124 kW，燃料消耗申報值為6.4L/100公里。

作為FMA技術體系結構的第一個模型，新一代Pentium B70有望在內部、空間、電力、智能、安全等方面具有出色的性能，幫助它在汽車市場上競爭，讓我們拭目以待。