今年1月8日，我們在人民大會堂設定了2022年400000輛的銷售目標。此刻，我們在想能否再快一點。"8月12日，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐六平在2020年藍皮書論壇上發表講話。

徐六平：宏琪明年的銷售目標將加倍

他透露，明年的紅旗銷售目標能否使今年的銷售目標翻一番。但他還表示，這一目標仍在研究之中，尚未最終確定。

徐對紅旗銷售目標的信心可能來自今年上半年令人歡迎的銷售數據。7月份，紅旗銷量超過17500輛，同比增長99%，今年連續7年增長。1月至7月，一汽紅旗售出了87500多輛新車，比去年同期增長了108%。

在受疫情影響的汽車市場上，紅旗的快速增長數據尤其令人眼花繚亂。但作為一汽的負責人，徐六平對中國汽車品牌的狀況感到擔憂。

在論壇上，徐六平以一段話開場白：

不要害怕市場低迷帶來的挑戰，努力在下滑中取得進展。

不怕工業變革的危機，抓住危機四伏

加強自主創新，勇敢地進行民族品牌

努力轉型轉型，壯大中國汽車產業。

就目前的汽車市場環境而言，徐六平用八個詞描述了這一點："形勢嚴峻且危險。"他表示，過去三年來，汽車銷量一直在下降，給行業參與者帶來了巨大挑戰。第二，獨立品牌的比例一直在下降，從過去的43.9%下降到今年的36%，這表明，過去幾年，獨立品牌面臨的挑戰比全球品牌更大。第三個挑戰是產業升級的挑戰，過去的汽車與未來的完全不同。

在這樣的產業形勢下，徐六平認為，中國是目前最好的市場，隨著今年第二季度中國經濟的復蘇，中國汽車市場正在逐步復蘇，他形容為"風景獨特。"他認為，中國汽車產業正面臨著雙重升級的大好機遇。從產業供給方面看，面對產業升級技術的推動，在雙重升級的推動下，中國汽車廠商應該努力適應消費的變化，滿足新的消費需求。

最后，談到紅旗品牌，徐六平說，紅旗H9新車上市后，受到了好評，并建立了一個新的基準。他還說，一汽一直在考慮如何抓住機遇，為中國消費者提供高質量、高質量的產品。