8月11日，在魏萊第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，威來汽車董事長李斌表示，他非常有信心，今年下半年整車的毛利率和總毛利率將超過10%。

        同時(shí)說，威來已經(jīng)完成了整車和電池分開銷售所需的所有產(chǎn)品公告和認(rèn)證工作，第一輛BAS車型也完成了保險(xiǎn)、貸款、許可等過程驗(yàn)證，這是維萊技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新的重大突破。目前，我們?nèi)栽跒檎教峁〣AS模式服務(wù)做最后準(zhǔn)備，實(shí)施計(jì)劃將于第三季度正式公布。

        韋來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，魏第二季度的收入為37.2億元，超出了此前的預(yù)期。毛利率首次成為正規(guī)員工，汽車銷售毛利率為9.7%，整體毛利率為8.4%。

        根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告，魏來市現(xiàn)金儲備豐富，達(dá)111.6億元，營業(yè)虧損11.6億元，比去年同期大幅收窄64.0%。

        李斌電話發(fā)言全文

        大家好。非常感謝你們參加2020年第二季度的季度報(bào)告呼吁。

        他說："在二零二零年第二季，魏第一次登上單季交貨量的榜首，共交付10331份ES8及ES6，較一年前上升190.8%，較上月上升169.2%。"到2020年7月，威來的送貨量達(dá)到3533輛，是每月交運(yùn)量第二高的。與2019年同期相比，今年前7個(gè)月的交貨量增長了111.3%，自去年10月以來，ES6一直是中國電動(dòng)越野車市場的第一大賣家。今年上半年，ES8還贏得了中國大中型豪華電動(dòng)SUV銷售額的400000以上。

        在第三季度，我們相信季度交割量將達(dá)到11000至11500輛的新高。

        在毛利率方面，隨著季度交付額的增加、自行車收入的增加、電池袋等采購材料成本的下降，以及制造效率的提高，我們的毛利率在第二季度取得了重大突破，毛利率為9.7%，總毛利率為8.4%，遠(yuǎn)高于我們先前預(yù)期的5%和3%。

        其次，我們會(huì)繼續(xù)提高毛利，我們深信今年下半年的車輛毛利率及合計(jì)毛利率將超過10%。

        在毛利成為正規(guī)員工的基礎(chǔ)上，公司的系統(tǒng)化效率全面提高，2020年第二季度公司經(jīng)營虧損進(jìn)一步收窄至11.6億元，比去年同期下降64.0%，比去年同期下降26.1%。交付大幅增加，"訂單直接銷售+按訂單生產(chǎn)"模式，以及供應(yīng)鏈合作伙伴的支持，使我們在2020年第二季度的經(jīng)營活動(dòng)中第一次實(shí)現(xiàn)了正現(xiàn)金流。

        在研發(fā)方面，隨著公司整體狀況的改善，我們加快了新產(chǎn)品開發(fā)的進(jìn)程，并將加大對自動(dòng)駕駛儀技術(shù)研發(fā)的投入，以建立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，確保產(chǎn)品的長期競爭力。

        在產(chǎn)品方面，威來智能電動(dòng)轎車SUVEC 6已于7月24日正式上市，在補(bǔ)貼前售價(jià)為368000元。EC6已得到市場和用戶的廣泛認(rèn)可，預(yù)訂后的訂單超出了我們的預(yù)期。我們正在按計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)EC6，預(yù)計(jì)將于9月底開始交付。

        在產(chǎn)能方面，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)正在將合肥工廠的生產(chǎn)節(jié)奏從15 JPH提升到20 JPH，同時(shí)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈合作伙伴以提高產(chǎn)能，我們將在8月底和9月初達(dá)到每月4500至5000臺的完整供應(yīng)鏈產(chǎn)能。

        銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，到目前為止，我們有22個(gè)威萊中心和119個(gè)魏萊空間，覆蓋全國89個(gè)城市。威萊發(fā)電廠已在142個(gè)城市建設(shè)，覆蓋全國63個(gè)城市。下一步，我們將繼續(xù)加大魏萊空間和發(fā)電站的布局，以更好地為用戶服務(wù)。