8月11日，科技新聞網站Engadget報道稱，賈躍亭創建的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)在拍賣場(世界各地拍賣商)拍賣了兩款FF 91原型，其中一款據說在2017年的匹克登山比賽中創下了紀錄。

然而，由于這是一輛樣車，車內幾乎沒有什么內飾。恩格吉特說，這輛車的價值可能在于它的收藏，因為沒有人駕駛原型上下班，但它仍然是電動汽車歷史的一部分。記者從拍賣現場(世界各地的拍賣商)看到，拍賣頁面并沒有直接標明拍賣的價格。

到發布時，法拉第還沒有對未來發表評論。

FF 91是法拉第未來推出的第一款大規模生產的車型。

在2017年1月3日的新聞發布會上，賈躍亭親自駕駛FF 91，展示了一場英語演講。我們希望用這款車取代其他車型。"FF向世界展示了一輛顛覆性的汽車"DreamOnandAllIn.

如果有FF 91，你就可以擺脫車庫的其他部分。它完全顛覆了人類對汽車的感知，是一個新物種，"賈說。

根據FF發布的官方數據，FF 91的100公里加速速度為2.39秒，以每小時55英里的速度行駛，行駛里程為482英里，高于特斯拉的里程；在快速充電技術中，充電可以為FF 91提供500英里/小時的最高時速。

FF 91在2017年1月份發布后，聲稱在發布后不到36小時就預訂了64000多輛車，但三年后，這款車型并沒有真正大規模生產。

法拉第未來的官方微博仍然是最新的，最新的是8月9日，它說FF的可變電動底盤架構(VPA)平臺，允許不同的型號存儲更多的電力結構，仍然是最新的。

今年7月，賈躍亭在個人微博上發表公開信，宣布他在美國提交的個人破產重組程序最終完成，重組計劃生效，債權人信托正式成立并運作。

據報道，隨著FF合伙制度的實施和賈躍亭個人破產重組計劃的實施，賈躍亭不再擁有FF的股權。賈躍亭說："與FF的所有合作伙伴合作，共同打造FF，回國推廣中美兩國的國內戰略仍然是我們下一階段的核心任務。