在2019年SUV年度庫存的最后一期中，我們將把重點放在德國前三名的旗艦SUV上。雖然它們價格昂貴，每天很少接觸到SUV，但它們仍然值得研究。看看BBA如何解讀其旗艦車型、豪華車型以及這些車型的功能。或許它們在不久的將來會成為你的汽車選擇之一。

百萬級：旗艦決斗

奔馳GLS寶馬X7奧迪Q8

奔馳GLS

指導價格：103.8~126.8萬元(2020年)

上市時間：2019.11.22

今年，德國前三名也推出了他們的旗艦SUV到德國。梅賽德斯-奔馳推出了新一代GLS，在今年的成都車展上完成了國內首映，并在廣州車展上正式上市。它基于MHA模塊化平臺，整體造型既保留了大量經典元素，又采用了新的家族設計。同時，它的體型也進一步增大，包括MBUX信息娛樂系統、12.3英寸液晶雙屏、標準自適應阻尼等家庭技能，在新一代GLS中并沒有令人驚訝。建立在GLS基礎上的Maybach GLS將旗艦標準提高到一個新的水平。

寶馬X7

指令價格：100-162.8萬元

上市時間：2019.4.15

寶馬，就其本身而言，歡迎一個新成員的"X"系列，也是它的旗艦車型，寶馬X7。雖然在設計中與GLS一樣穩定的路線，X7是相對年輕的。歷史上最大的雙腎格柵與尖銳的"使節"，創造了一種不生氣和自以為是的感覺。室內設計類似勞斯萊斯的"星屋"，這不是那么奢侈，但它足夠吸引眼球。同時，X7還使用了其新的引擎、變速箱和底盤技術，盡管它總是感覺像一個更大的X5，但寶馬以自己的方式解釋了自己對旗艦SUV的理解。

奧迪Q8

指令價格：76.88-101.88萬元

上市時間：2019.10.25

與上述兩款不同的是，奧迪的旗艦SUV--Q8是一款轎車SUV。它是基于大眾的MLBevo平臺，與蘭博基尼烏魯斯，賓利天越等車型。它也被定位為Q7在中大型SUV的整體造型中，更具動感。當然，奧迪的新設計風格，如八角形正向氣體柵格，通過尾燈，通過出口，三大屏幕，都不會缺席。但Q8，像寶馬X6和梅賽德斯奔馳GLECoupe，是一輛轎車SUV，注定是一輛汽車不運行。Q8的出現更多的是為了提高奧迪整個品牌的高度，使其豪華、體育、科技品牌賦予更深層次的生命力。畢竟，奧迪在SUV上的布局不如它的老對手那么快。

寫在結尾

今年的SUV已經結束了，我們有四款四款重型車型的庫存。你可以看到，無論是獨立品牌還是海外品牌都非常重視SUV市場，從每一款車型都可以看到每個品牌的技能。然而，與過去相比，獨立品牌的汽車制造水平雖然有了很大提高，但仍然集中在相對入門的價格水平上，特別是在品牌沉淀方面，還有很長的路要走。