歷時六天，總里程為一千三百八十七公里(四百五十公里)。第一次跨越甘肅省河西走廊的"龍越騎行聯盟"2020"十號晚上在蘭州跨過絲綢之路(國際)山地自行車比賽，這是中國首次舉行高水平、專業化的國際山地多天自行車比賽。

賽事總監陳以懷介紹，“隴越騎聯”是由國家體育總局批準、中國自行車運動協會指導、甘肅省政府主辦的具有亞洲影響力的“EPIC(史詩)級”國際山地車多日賽，2020年首屆賽事將走進蘭州、白銀、武威、張掖、嘉峪關五個城市，沿著兩千多年前的古絲綢之路，穿越河西走廊。

陳以懷說，甘肅是絲綢之路上最完整、最豐富的一段，未來"龍月騎行聯連"將被建成山地車產業的"環律"級，并通過體育與歷史文化的結合，將甘肅建成一個"世界騎山地車的天堂"。

比賽將是一對兩人的比賽規則，從跑道爬行、里程、海拔、多天挑戰難度等綜合系數設置，到比賽服務，將給國內外車手終身難忘的騎車體驗。"中國大陸第一位參加南非CapeEpic項目的司機兼顧問玲瑩告訴中國通訊社，絲綢之路是"戰爭陸路，受夠了虐待"，把中國西北最美麗的人文景觀凝聚在一起。

在2020年疫情的影響下，來自世界各地的頂級職業車手不幸停止了比賽。同一天，德國車手、三名南非摩托冠軍Stefan Sahm、幾名日本SDA山地自行車冠軍YukiIkeda和中國香港第一位山地車司機鄭澤成(音)通過視頻表達了他們對龍月騎行聯合會的愿望和期望。

我都參加了在瑞士、新西蘭和南非舉行的三大國際活動。我一直在想，中國會有我們自己的山地車比賽，現在我終于出來了。山車老將張錫喜說，與國際賽道相比，沿途幾千年的歷史文化更有吸引力。

甘肅省體育局局長、黨組書記王向臣說，甘肅旅游資源獨特、豐富、多樣，騎自行車是甘肅的傳統優勢項目，具有深厚的公共基礎。二者結合起來，創建了全國體育品牌賽事"龍月騎行聯盟"。這項活動于9月20日開始，屆時，除了職業競賽外，本市還將舉辦"騎自行車"活動，群眾廣泛參與，帶動"全民健身"熱潮。