隨著歐洲各國政府加大對電動汽車的支持力度，以刺激需求和減少二氧化碳排放，該地區(qū)電動汽車市場正在迅速增長，特斯拉正在失去優(yōu)勢。今年上半年，雷諾佐尼(Zoe)取代特斯拉的型號3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。

據(jù)外國媒體分析，特斯拉在美國本土市場的銷量第一，其電動汽車市場在所有地區(qū)的交貨量都有所下降。特斯拉正在德國柏林附近新建一家工廠，這將有助于緩解歐洲的供應和需求。

經濟日報--中國經濟網(wǎng)(China Economic Network)報道，在歐洲各國政府加大對電動汽車的支持力度，以刺激需求和減少二氧化碳排放之際，該地區(qū)電動汽車市場正在快速增長，而特斯拉在這方面正處于劣勢。

JATODynamics市場研究公司(JATODynamics Market Research)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐洲電動汽車銷量增長34%，至217495輛，而特斯拉在歐洲的銷量則下降了18%，至37251輛。結果，雷諾佐尼(Renzoi)取代特斯拉的型號3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。

據(jù)外國媒體分析，特斯拉在美國本土市場的銷量首先，其電動汽車市場在各地區(qū)的交貨量均有所下降。

特斯拉之所以下跌，是因為德國和法國這兩個歐洲最大的乘用車市場，在政府推出相應的銷售刺激措施后，正轉向電動汽車。目前，德國和法國對電動汽車的補貼是世界上最高的。

特斯拉勃蘭登堡工廠建筑工地

在德國大幅增加電動汽車銷售目標的背景下，特斯拉正在進軍德國心臟地帶，挑戰(zhàn)大眾(Volkswagen)、寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)的奔馳(Mercedes-Benz)。特斯拉正在柏林附近新建一家工廠，這將有助于緩解歐洲的供需。特斯拉表示，他希望在明年年中之前完成該廠的建設。

根據(jù)德國KBA汽車管理局的數(shù)據(jù)，7月份，電動汽車的總銷量比去年同期增長了182%，占德國市場的5.3%，而特斯拉的注冊數(shù)量則較去年同期下降了67%，僅為203輛。今年上半年，特斯拉在德國的注冊數(shù)量下降了22%，至5306輛，其中特斯拉的最低價格為39990歐元，有資格獲得9000歐元的補貼。

法國汽車工業(yè)協(xié)會CCFA的數(shù)據(jù)顯示，7月份，Tesla Model 3在法國注冊的新車只有119輛，低于6月份的620輛。截至7月，Model 3在法國最暢銷的乘用車中排名第62位，登記的汽車數(shù)量為3681輛。

據(jù)了解，型號3在法國起價49600歐元，可以享受政府支持的二手車更換政策；然而，由于型號價格超過45000歐元，它沒有資格獲得政府對電動汽車的補貼。

除了兩個最大的汽車市場外，特斯拉在北歐市場的銷量也大幅下降--盡管那里的環(huán)保消費者普遍更喜歡電動汽車。盡管特斯拉沒有公布銷售數(shù)據(jù)，但根據(jù)汽車銷售匯總商Betsellingcarsblog.com的數(shù)據(jù)，今年7月，特斯拉在挪威的銷量同比下降了93%，在瑞典和荷蘭分別下降了98%和94%。