8月13日，新京報空殼財經記者從寶馬集團官員那里獲悉，寶馬公司已制定了10年可持續發展計劃，重點是加快電氣化的發展，并將擴大新能源汽車的研發、生產和銷售。

寶馬表示，截至7月份，寶馬(BMW)旗下的寶馬(BMW)和迷你品牌在歐洲注冊的新能源汽車中所占比例約為13.3%。寶馬預計，到2025年，這一比例將升至25%，到2025年升至1/3，到2030年將升至50%。

據報道，到2019年年底，寶馬和迷你全新能源汽車銷量超過500000輛，到2021年總銷量可能超過100萬輛。寶馬表示，盡管2020年上半年出現了全球新冠肺炎疫情，但今年上半年新能源汽車的銷量仍同比增長。寶馬計劃到2030年在全球銷售700多萬輛新能源汽車，其中2/3是純電動車型；到2030年，寶馬的目標是在從供應鏈到使用結束的整個生命周期內，將每輛汽車的碳排放量減少至少1/3，而寶馬的工廠將從2019年起減少80%的碳排放。

此外，寶馬集團的可持續發展計劃還包括電池的回收和利用，目前正在研究和開發；該計劃還顯示，一些型號的電氣化正在進行中，寶馬i3、MINICOOPERSE、BMW IX3、BMW INext和BMW I4純電動車型將于2021年推出。

寶馬集團第二季度的業績顯示，今年上半年，寶馬集團的研發成本為27.34億歐元，比去年同期下降2.2%。寶馬集團表示，研發成本主要用于電氣化，尤其是寶馬接下來的相關開發，可以發現，寶馬集團目前的研究和開發重點一直偏向于電氣化等領域。