國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡什么樣的汽車？"我認(rèn)為，任何與合資企業(yè)有關(guān)的人都會(huì)喜歡它，而且在150000級(jí)車型中有太多可供選擇的車型，比如豐田的RAV 4、大眾汽車、日產(chǎn)Tulle和本田crv，它們的口碑銷量也遠(yuǎn)高于韓國(guó)汽車。然而，如果我們想談性能與價(jià)格的比率，我個(gè)人認(rèn)為韓國(guó)汽車的折扣可能是由于不包括銷售。現(xiàn)在，起亞KX7已經(jīng)降價(jià)6萬多了，你知道，起亞KX7上市的時(shí)候，價(jià)格是179800，現(xiàn)在119800可以和國(guó)產(chǎn)汽車媲美嗎？

在設(shè)計(jì)方面，我認(rèn)為韓國(guó)汽車的設(shè)計(jì)一直處于領(lǐng)先地位，至少比大眾汽車漂亮得多。起亞KX7也是如此，新車給人的第一感覺是有一個(gè)中、大風(fēng)扇，前部也有賓利感，前部充滿強(qiáng)風(fēng)，燈組的設(shè)計(jì)也能跟上潮流，整車的質(zhì)感依然很強(qiáng)。

起亞KX7本身的定位是中型SUV，所以車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)4.7m的視野，CRV留下的7個(gè)座位的定位也符合中國(guó)汽車的需要。"在車位方面，起亞KX7的整體性能比漢陸的大，前排和后排的空間性能仍然很寬敞，只有最后一排的表現(xiàn)比較擁擠，乘坐兩名成年人的感覺仍然很緊張，但是后備箱空間非常豐富，如果放在最后一排座位上，那么軀干的體積就可以說是大的，Kia KX7的空間是那么好，但是這個(gè)基礎(chǔ)不能取悅消費(fèi)者。

在車內(nèi)，我個(gè)人認(rèn)為它是可以的，雖然不像今天的汽車那么華麗，也沒有那么多的互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)配置，但耐用性更好。大量的實(shí)心按鍵被用于汽車，優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性更強(qiáng)，響應(yīng)比觸摸屏更及時(shí)，按鍵的觸摸也很好，整體材料、做工、紋理等也達(dá)到了合資企業(yè)的質(zhì)量，但我不知道為什么我們不能觸動(dòng)消費(fèi)者的心。

如果你對(duì)KX7的外觀和內(nèi)部不樂觀，那么這種力量是絕對(duì)值得信賴的。韓國(guó)汽車的動(dòng)力性能一直很穩(wěn)定，在耐久性方面比公眾更可靠，至少到目前為止我很少聽說起亞發(fā)動(dòng)機(jī)有什么問題。雖然大眾的第三代EA 888發(fā)動(dòng)機(jī)是在這一階段使用，但仍然有許多小的問題。相反，起亞KX7的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用，而且KX7的配置也非常出色。作為一個(gè)120000級(jí)中型越野車，它還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，以及各種越野性能配置，作為合資汽車，我認(rèn)為它比大眾更慷慨。