17萬跌至10萬,又一款合資良心車,每月銷售近萬輛,H6不用考慮了
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上有一種奇怪的印象,即合資企業(yè)越來越便宜,而國(guó)內(nèi)汽車的銷售卻越來越昂貴。"造成這種情況的原因有兩個(gè):一是國(guó)內(nèi)汽車需要向上發(fā)展,搶占中間市場(chǎng);二是合資汽車面臨汽車市場(chǎng)的寒冬,價(jià)格下跌以求銷量。所以現(xiàn)在合資企業(yè)的汽車越來越便宜,現(xiàn)在是拯救自己的寒冷冬天。大眾(Volkswagen)、豐田(Toyota)、本田(Honda)等品牌都不錯(cuò),而口碑較弱的品牌,如法律制度和韓國(guó)部門,則是降低價(jià)格的唯一途徑。
雖然價(jià)格大幅下跌,但起亞在比賽的各個(gè)方面都做得很好。首先,讓我們來看看它的外觀。新一代的智能跑步改變了舊的臃腫的外形,整體變得更加精致。前臉采用全新的家居設(shè)計(jì),寬扁的中間網(wǎng),內(nèi)嵌有鋸齒狀的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì),突出了年輕的運(yùn)動(dòng)。同時(shí),粗糙的輪廓設(shè)計(jì)也使前臉顯得很強(qiáng),所以總的來說,正面給人一種感覺,既有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,也有很硬的線條。
入車后,起亞的內(nèi)飾雖然沒有豪華,但給人的感覺還是很精致的。它的室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格與馬自達(dá)非常相似,每一個(gè)功能分區(qū)都很清晰,按鍵布局也是正確的,在我們的實(shí)際使用中,你會(huì)認(rèn)為它的室內(nèi)設(shè)計(jì)真的符合人類的操作習(xí)慣。配置也很豐富,這也是韓國(guó)汽車的一貫優(yōu)勢(shì),畢竟韓國(guó)早期的汽車都是通過配置贏得的。
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