鈴木在日本SUV領域確實有很大的空間，特別是在小型SUV領域，但也很方便。鈴木和本田之間的競爭關系--雙方的實力水平--也讓人感到不安。面對本田，鈴木仍然充分發揮了自己的優勢。事實上，在日本SUV的對抗中，雙方的實力水平仍然是一樣的。鈴木終于想出了一個大動作！本田CRV看到了鈴木的新車SUV，靜音，不到100000，或者瘋狂銷售。

首當其沖的是競爭對手的外觀水平，這款鈴木維特拉在面對本田CRV時，在前面的進氣格柵設計中，還使用了一種新的設計元素。日本SUV的外觀水平和雙方之間的實力水平實際上仍在一線之間。鈴木新車SUV在面對競爭對手的沖擊下，在外觀上可以說是獨一無二的。面對本田CRV的沖擊，鈴木維特拉仍顯示出出色的實力水平。

然后對車身的側面進行了比較分析，這款鈴木車在車身長度和軸距數據上的發揮空間，也值得我們難忘的回報。鈴木新車SUV在車身參數的水平上的發揮，可以說是越來越好。本田的CRV是通過比較分析得出的。無論從哪個角度來看，目前鈴木維特拉在車長和軸距數據上的發揮空間，值得我們拭目以待。日本SUV之間的身體參數的水平對抗也是很多懸念之處。

至于內部效果的表現，鈴木新車SUV仍有很多改進之處。中央控制屏幕的尺寸確實令人耳目一新，但在造型設計方面，鈴木維特拉的性能并不令人滿意。對日本SUV的內部效果進行對比分析表明，本田CRV在皮革方向盤的工藝水平上也優于鈴木維特拉。在文件造型設計方面，鈴木維特拉的實力水平也值得期待。

在車身尾部設計的環節上，鈴木維特拉在尾燈造型設計中的強度水平仍然值得我們難忘的回報。鈴木新車SUV在尾燈造型設計上也值得期待。日本SUV也在發動機排放方面進行了激烈的決斗，鈴木維特拉使競爭對手本田CRV很難騎上老虎，自然吸入了1.6L發動機排放。日本SUV之間的引擎排放水平之間的競爭關系比我們想象的更近。