幾天前，比亞迪手機收費服務正式啟動，用戶可以撥打400用戶服務熱線，當電力耗盡，需要緊急充電時，系統會派一輛服務車給車主指定的車輛充電。據報道，收費服務將在60分鐘內完成，全國統一收費295元/10度，約30元1度電，超過10度電后，每加一度將額外收費5元。

比亞迪秦臨新能源2019 DM超級版1.5TI自動智能鏈接VI

比亞迪為什么推出"天價"移動收費服務？據了解，這并不是一種每天都提供的服務，而是一種在業主需要緊急電力(比如路上停電)時的救援服務。當系統接到救援電話時，配電車會第一次將充電堆送到車輛所在的位置，并得到專業調度員的幫助。收費后，車主和服務提供商將支付費用。

值得一提的是，目前新疆、內蒙古、西藏、青海、甘肅等地暫時不支持這項服務，而其他省市的業主則可以放心享受這項服務。與"天價"服務相比，搶購掛車要花幾百元錢，比雅迪的服務更值錢。

比亞迪并不是第一家推出這項服務的汽車公司，此前，威來汽車推出了NIOPower方便供電服務，其收費率為380元/次，車主可以通過"魏來加電"小程序點擊"立即呼叫"下訂單，而供電服務不限于威來汽車，所有純電動汽車均采用國標直流和快速充電即可享受這項服務。

社論評論：

無論是威來還是比阿迪，推出移動充電服務的目的都是為了緩解電動汽車車主的里程焦慮，但要解決里程焦慮問題，我們仍然需要解決電池續航的基本問題。"最近，豐田公司正在開發一種氟離子電池技術，使電動汽車一次充電后能行駛1000公里。同樣，寧德時代也提出了一個新的構想，聲稱將動力電池與汽車底盤相結合，使電動汽車的里程可超過800公里。理想是好的，但里程的增加不能以電池安全為代價，我們期待有更多的電動汽車能夠跑得很遠，并考慮到車輛在道路上的安全。