最近，中國鐵路集團公司。有限公司發(fā)布了"新運力時代鐵路超前規(guī)劃綱要"(以下簡稱"綱要")。預(yù)計到2035年，全國鐵路網(wǎng)將達到200000公里左右，其中高速鐵路將建成7萬公里左右。人口超過200000的城市已經(jīng)實現(xiàn)了鐵路覆蓋，其中人口超過500000的城市可以使用高速鐵路。

在"規(guī)劃綱要"中，建議充分發(fā)揮"高速鐵路+"的主導(dǎo)作用，依靠高速鐵路通道和樞紐，促進高速鐵路經(jīng)濟的發(fā)展，為高質(zhì)量的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)新的動力源。

廣州市花都區(qū)大力推進廣州北站的建設(shè)，編織密集的鐵路網(wǎng)，形成粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的骨干，以"空軌運輸"的方式構(gòu)建了經(jīng)濟社會發(fā)展的新動能，臨時車站經(jīng)濟的發(fā)展給花都區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的活力。

高速鐵路城際城際鐵路建設(shè)大灣地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的骨干

2016年，華都區(qū)交通局以廣州北站廣州至清之間的引入為契機，進行了廣州北站綜合交通樞紐的規(guī)劃和建設(shè)，計劃分三個階段，逐步引入廣州北站鐵路線，改造舊站，最終將廣州北站改造成世界一流的18站36條鐵路綜合運輸樞紐。

廣州北站效果圖

他說："規(guī)劃大綱提到有需要建立一個發(fā)達和完善的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)，以及發(fā)展一個快速而完整的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。

目前，廣州北站有京廣鐵路、五廣高速鐵路、廣州地鐵9號線、廣青城際(廣州北-清遠段)和新白光城際。多層次、大容量、通勤型、綜合快速鐵路網(wǎng)正在形成粵港澳大灣區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的骨干，將最大限度地融合大灣地區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人力資源。