“打飛的”去上班？這聽起來很遙遠(yuǎn)，但日本初創(chuàng)企業(yè)SkyDrive希望在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

一家日本飛車初創(chuàng)公司最近推出了它研制的一款飛機(jī)--SD-XX.

SD-XX的外形非常前衛(wèi)，大約有一輛汽車的大小：13英尺長，11.5英尺寬，不到5英尺高。它重1102磅，能搭載兩個(gè)人。

這輛飛行汽車的四個(gè)角落配備了八架螺旋槳，預(yù)計(jì)以每小時(shí)62英里(或以每小時(shí)37英里的巡航速度飛行20英里)的速度飛行12英里。這樣的結(jié)構(gòu)可以讓它成為城市通勤的一種手段。

事實(shí)上，"飛車"已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了，許多科技公司已經(jīng)做了一些研究和開發(fā)來解決地面交通擁堵的問題：2017年，世界上第一輛官方授權(quán)的飛車GyroDrive正式上市。飛機(jī)的設(shè)計(jì)者說，這是世界上第一輛官方批準(zhǔn)的在道路上旅行和飛行的車輛。

GyroDrive從初創(chuàng)公司NirvanaSystems開始，成為世界上第一家銷售飛車的公司。

SD-XX與前幾代飛行汽車的不同之處在于，以前的電動(dòng)垂直起降(EVTOL)飛機(jī)只能在固定位置起飛和降落，而在SD-XX上，飛行員可以直接降落并離開特定的位置。

3月份，SkyDrive的飛行汽車完成了技術(shù)認(rèn)證。據(jù)"日本時(shí)報(bào)"報(bào)道，該公司希望在今年夏天完成第一次試飛，并于2023年開始銷售SD-XX。

SkyDrive是由一個(gè)名為CARTIVATOR的志愿者團(tuán)隊(duì)的成員于2012年創(chuàng)立的。他們是豐田的雇員，是飛機(jī)、無人機(jī)和汽車的工程師。2017年，豐田向該公司注資約350000美元(合241萬元人民幣)，以幫助開發(fā)飛行飛行器。然而，在2017年，該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的飛行汽車在一次試飛演示中墜毀。

該公司計(jì)劃開始測試飛機(jī)和汽車在旅游和度假勝地的使用，包括日本的環(huán)球影城。SkyDrive首席執(zhí)行官Fuzawa志宏表示，最初的機(jī)型基本上是自動(dòng)駕駛，但不是100%的自動(dòng)駕駛。在緊急情況下，飛行員需要操作。

在世界各地，許多公司都在開發(fā)飛行汽車，包括空客、波音和優(yōu)步，日本政府一直對(duì)飛行汽車充滿熱情。據(jù)"日本時(shí)報(bào)"報(bào)道，日本政府正在投資開發(fā)飛行汽車，以期在2023年將飛行器商業(yè)化。