日本第二季度GDP同比下降7.8%，同比下降27.8%。連續(xù)第三季度出現(xiàn)負(fù)增長，這是日本二戰(zhàn)以來的最大降幅。許多私人經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測，日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)需要大約2024年才能恢復(fù)到流行前的水平。然而，在中國市場復(fù)蘇的推動下，一些日本工業(yè)正在迅速復(fù)蘇。

自今年7月以來，由于中國市場的強勁勢頭，日本汽車和其他汽車的產(chǎn)量迅速恢復(fù)。但與此同時，餐飲業(yè)和百貨公司以及其他國內(nèi)需求服務(wù)行業(yè)，一旦開始好轉(zhuǎn)，又因疫情反彈而再次陷入低迷，各個行業(yè)呈現(xiàn)出截然不同的局面。

中國的增長勢頭與去年持平或高于去年。"本田副總裁倉石成西7月份在三家國內(nèi)工廠停產(chǎn)，他在8月5日的財報會議上對未來的業(yè)績充滿信心。他預(yù)計日本國內(nèi)銷售也將"恢復(fù)到90%左右。"豐田預(yù)計8月份國內(nèi)產(chǎn)量將恢復(fù)到97%。日產(chǎn)沒有計劃在8月份關(guān)閉工廠，各公司正在恢復(fù)正常生產(chǎn)。

日本鋼鐵制造商也出現(xiàn)了以汽車使用為中心的復(fù)蘇跡象。我們認(rèn)為，日本國內(nèi)鋼鐵需求在6月份觸底，"JFE Holdings總裁島崎(Shimaki)說。預(yù)計7月后將逐步復(fù)蘇。日本機床訂單作為經(jīng)濟的主要指標(biāo)，也減緩了中國需求支持分散化的速度。