WEYVV 7 科技版于 8 月 20 日正式上市，重點(diǎn)是科技配置升級(jí)，增設(shè) IACC 智能巡航限速系統(tǒng)、二次碰撞緩解系統(tǒng)、人工智能智能人臉識(shí)別功能、智能自動(dòng)停車系統(tǒng)和自適應(yīng)遙控器等高級(jí)配置，主要用于控制輔助功能，不僅是 WEYVV 7，而且是國內(nèi)主要汽車企業(yè)在推廣 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛儀功能的基礎(chǔ)上，正在升級(jí)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

功能圈的數(shù)量相當(dāng)多，達(dá)到了大約 20 個(gè)項(xiàng)目。

本文總結(jié)了 7 輛 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛車的主要駕駛輔助功能配置，并從車道輔助、巡航輔助、側(cè)后方輔助、公路輔助等維度對(duì)其功能進(jìn)行了細(xì)分，部分車輛的具體功能已超過 20 輛，非常豐富。

在上述功能中，車道輔助功能和巡航輔助功能已基本成為每種模式的標(biāo)準(zhǔn)。在后臺(tái)輔助功能中，除了基本的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能、開門預(yù)警、側(cè)制動(dòng)預(yù)警等功能外，目前公路輔助功能還比較低。

ADAS，WEYVV 7 技術(shù)版配置的發(fā)展趨勢(shì)

( 注：綠色部分包括行人識(shí)別、車輛識(shí)別等）

信息輔助類和控制輔助類的功能都涉及到。

按 "(ADAS)" 道路車輛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) " 的術(shù)語和定義，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能的分類，上述超 L2 模型的大部分功能已經(jīng)涵蓋了信息輔助類和控制輔助類的大部分功能，功能越來越全面。

ADAS，WEYVV 7 技術(shù)版配置的發(fā)展趨勢(shì)

特定功能升級(jí)的三個(gè)方向

從具體功能的角度來看，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：常規(guī)功能升級(jí)；常規(guī) L2 級(jí)縱向橫向控制功能，一般承擔(dān)交通擁堵輔助和自動(dòng)停車功能；拓展現(xiàn)場(chǎng)，增加公路輔助功能，具體如下：

1. 常規(guī)功能升級(jí)：70% 以上的車型升級(jí) AEB 功能，增加行人和自行車識(shí)別功能。

目前，即使在低檔車型中，AEB 功能仍相對(duì)較高。對(duì)于高檔車型來說，關(guān)鍵的發(fā)展方向是豐富 AEB 功能，主要是增加行人、自行車識(shí)別等功能，進(jìn)一步提高車輛的主動(dòng)安全性能。

ADAS，WEYVV 7 技術(shù)版配置的發(fā)展趨勢(shì)

2. 在常規(guī) L2 級(jí)縱向橫向控制功能的基礎(chǔ)上，一般采用交通擁堵輔助和自動(dòng)停車功能。

在上述車型中，80% 以上配備了交通擁堵輔助功能，70% 以上配備了停車功能。

ADAS，WEYVV 7 技術(shù)版配置的發(fā)展趨勢(shì)

ADAS，WEYVV 7 技術(shù)版配置的發(fā)展趨勢(shì)

3. 擴(kuò)大景觀，增加高速公路的輔助功能。

在上述車型中，只有吉利在宗克 05 上推出了公路輔助功能，可以在高速道路條件下自動(dòng)調(diào)整車速，并提供轉(zhuǎn)向輔助。預(yù)計(jì)這將是一種新的趨勢(shì)。