作為中國的一種特殊車型，豐田威蘭達通過豐田在中國市場銷售，并根據中國汽車消費者的具體需求，在一定的方向上特別開發和生產。事實上，我們在中國市場上也有很多特殊車型，比如大眾汽車有朗怡，本田有凌派等等，這一切我們都很熟悉。

        目前，我國市場上銷售的特種車型不超過三種，一是采用低層次的模型平臺來擴大規模，二是利用舊的平臺進行進一步的改造，三是根據中國人民的具體需要，由全球同步模式推出。今天我們要談的是，豐田威蘭達正在使用豐田的TNGA架構來建設，一旦推出，整個市場就會開始運作。

        在豐田Hananda和CHR推出后，豐田終于推出了Veranda，以填補其緊湊型SUV市場的空白。RAV 4的姐妹豐田威蘭達(Toyota Wellanda)開始以相對較低的價格銷售。今年2月開始銷售的2020年款，售價17.18元至241800元。今天，我們關注的是這種車型的入門水平。

        2020豐田Violanda在外觀上不使用任何外觀套件，但低版本與高版本沒有太大區別。新車型配備了所有標準、白天駕駛燈、霧燈、LED遠近燈、自動前照燈等功能，最小型號缺乏適應遠近光線的能力。前臉部分采用大尺寸的梯形中間網設計，雙引擎版本中出現了主動進氣格柵，但汽油版本低配置型號沒有出現，影響不大。

        所有新型號都配有后視鏡電動折疊、加熱、自動折疊鎖車等。同時，整個系列車型也只有最小型號，沒有無鍵訪問功能，最小型號也是唯一沒有無鍵入口的型號。入門級車型下面裝有一個18英寸輪環，形狀上沒有亮點，而高端車型將配備一個19英寸輪環。

        作為一款緊湊的SUV車型，豐田維蘭達的車身性能只能說是適中的，它的長度和寬度為4665/1855/1680毫米，軸距為2690毫米。新車型不需要太多的線條來裝飾側面。汽車的后部采用雙邊雙出排氣布局，看起來這種低匹配的車型，無論是從前面還是后面，都很難一眼就能識別出來。

        雖然外觀并沒有很大的不同，但低端版的新車型仍有很多內飾的特點。該型號的低版本配有三個平底塑料多功能方向盤，沒有自適應巡航功能。中央控制臺配有一個懸掛式中央控制屏幕，更不用說它的大尺寸，所謂的大屏幕只是一個大邊框，真正的顯示屏幕非常小和單色。然而，幸運的是，電子手制動在汽車、自動停車、駕駛模式切換等方面并沒有缺位，這是由于低版本缺乏車道維護、偏離告警、AEB等配置。作為系統中唯一使用織物座椅的型號，低版既沒有電調節功能，也沒有腰部支撐，沒有錢就不能抬起頭來。

        低版本由2.0l自然吸氣發動機驅動，最大功率為171馬力，峰值扭矩為209尼姆。該傳動系統與模擬10齒輪CVT變速箱相匹配。

        一般來說，低端版的豐田威蘭達在外觀上并沒有很大的不同，但與低裝備車型的差距并不小。然而，由于價格的誘惑，許多汽車朋友仍然選擇這種入門級車型。畢竟，它有豐田的質量保證，而170000左右的起價確實更有吸引力，那么你對她還有什么看法呢？