中國汽車面臨著未來，全球化趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。然而，面對日益復(fù)雜的國際格局和競爭環(huán)境，中國汽車全球化的道路仍然面臨許多困難，如汽車出口價(jià)格低、品牌影響力低、難以突破金融服務(wù)瓶頸、合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)控制不足等。

        汽車市場發(fā)展趨勢

        中國企業(yè)需要了解海外市場的最新發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)。在服務(wù)貿(mào)易一體化取得實(shí)質(zhì)性突破的基礎(chǔ)上，粵港澳大灣地區(qū)可以更高層次地參與國際經(jīng)濟(jì)合作和競爭，并在推動全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易規(guī)則的重建方面發(fā)揮重要作用。

        隨著中國經(jīng)濟(jì)融入世界，更大程度地開放國內(nèi)市場，更接近全球經(jīng)濟(jì)和金融交易所，國內(nèi)金融市場受到外部市場、環(huán)境和政策的外溢影響，匯率預(yù)測的難度進(jìn)一步加大。

        如何在發(fā)展趨勢下做到這一點(diǎn)

        針對這一發(fā)展趨勢，陳有文認(rèn)為，"區(qū)域化的特點(diǎn)將更加明顯，國際航運(yùn)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)應(yīng)做好對國際散貨需求變化和供應(yīng)鏈調(diào)整與制造轉(zhuǎn)移的早期布局和反應(yīng)，WTO也在進(jìn)行改革，多邊貿(mào)易體制面臨復(fù)雜形勢，主要貿(mào)易主體的需求難以協(xié)調(diào)，中國需要做好應(yīng)對新一輪WTO規(guī)則的準(zhǔn)備。

        遵守全球競爭規(guī)則

        當(dāng)前國際形勢正面臨著不符合當(dāng)前全球競爭規(guī)則、貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義規(guī)則以及法律措施從邊境向邊境轉(zhuǎn)移的調(diào)整，所謂的邊境是過去的貨物、服務(wù)、投資等越界措施，更集中在這里，無論是產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展需要，還是一帶一路倡議企業(yè)走出去的趨勢，中國企業(yè)仍會遇到一些障礙。

        公平競爭是非常重要的，主要是對不同所有制的企業(yè)來說，應(yīng)該平等對待。最后，應(yīng)該實(shí)行國有企業(yè)的競爭中立原則和產(chǎn)業(yè)政策的所有權(quán)中立原則。