據(jù)(Handelsblatt)報道，奧迪新成立的Artemis部門的第一個項目是制造一款內(nèi)部代號為"landjet"的豪華純電動汽車，該款車位于A8目前的最高版本，可能是A9。

報告稱，奧迪將生產(chǎn)類似于車型的豪華電動轎車。這款新車將配備新的軟件平臺，里程將達(dá)到650公里。此外，奧迪還計劃根據(jù)這款車型為保時捷和賓利提供衍生車型。

這款新車預(yù)計將于2024年開始大規(guī)模生產(chǎn)和銷售。奧迪的目標(biāo)是每年在全球銷售15000至20000輛汽車。開發(fā)一款新車的成本將高達(dá)"數(shù)十億歐元"。

五月份，奧迪宣布了Artemis項目，該項目旨在使配備高度自動駕駛系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的電動汽車更快地推向市場。

當(dāng)時，奧迪首席執(zhí)行官杜茲曼(MarkusDuesmann)在一份聲明中說，Artemis的首要任務(wù)是為奧迪快速開發(fā)一款高效、純電動的先鋒車型，從而為整個大眾集團提供一種車型。杜斯曼還選擇了目前負(fù)責(zé)大眾自動駕駛業(yè)務(wù)的亞歷山大·希欽格(AlexHitzinger飾)全面負(fù)責(zé)該項目。

除了開發(fā)前衛(wèi)車型之外，artemis還將創(chuàng)造一個生態(tài)系統(tǒng)，包括探索汽車周邊的新商業(yè)模式。7月中旬，據(jù)報道，大眾汽車計劃在歐洲建立自己的快速充電網(wǎng)絡(luò)，但最初只面向奧迪車主，然后是保時捷車主。

據(jù)"德國商報"報道，擁有250名員工的Artemis分部在獨立的大眾汽車(Volkswagen)結(jié)構(gòu)之外進(jìn)行比賽，其目標(biāo)是趕上特斯拉在軟件架構(gòu)、數(shù)字化和電池方面的領(lǐng)先地位。