自動塊模型要開得好，把你的頭腦作為賣點，但是即使你有這些優(yōu)點，也不要認(rèn)為自動塊模型是不難驅(qū)動的，要驅(qū)動自動齒輪，還需要努力工作。"當(dāng)然，首先，我們必須對自動阻塞模型有一個基本的理解。我們知道，除了P，R，N，D，S，M，L，1-2-3等等，如果你的自動齒輪模型有一個后輪，這意味著最好不要驅(qū)動一個"D"到最后，因為這些齒輪，如S，M等，不能安裝。

等紅綠燈時，不要掛P檔，如果你等紅綠燈掛上P檔，這一次變速箱是上鎖的，一旦后部碰撞，變速箱就會直接報廢。因此，這是第一個大禁忌，等紅綠燈時一定不要掛斷P擋，否則后果是無法想象的，那么正常時間應(yīng)該掛N擋，也就是說，間隙比較合適。

在自動閉塞駕駛中，N塊滑行是不允許的。使用N齒輪滑行不符合安全駕駛規(guī)范，與齒輪打滑不節(jié)省燃油。更重要的是，這實際上是非常有害的汽車。自動變速箱也需要齒輪油來潤滑。當(dāng)齒輪放置在空齒輪上時，變速箱油泵不能正常供油潤滑，從而提高變速箱內(nèi)相關(guān)部件的溫度，增加齒輪磨損，容易損壞變速箱。事實上，今天的EFI汽車并不比舊的汽化器車更危險，在太空中打滑不僅是危險的，而且也沒有節(jié)省燃料的目的。事實上，N齒輪是在汽車設(shè)計開始時為短期使用而設(shè)計的。

當(dāng)你爬上一個又長又陡的斜坡時，你不允許使用D齒輪。當(dāng)你爬上陡坡時，假設(shè)你掛在D檔上，你可能會感覺到變速器正忙著移動、上升和下降，這種情況實際上損害了變速器。精確方法：主動擋擋車根據(jù)發(fā)動機自轉(zhuǎn)次數(shù)改變齒輪，當(dāng)碰到陡坡時，齒輪位置太高，扭矩太差，無法上升。在這種情況下，您需要將塊切換到數(shù)字塊或L塊，當(dāng)然，假設(shè)是手動模式的話，您可以切換到手動情況，以便驅(qū)動程序選擇位置。

停車時不要先推P齒輪。當(dāng)我們停下來時，如果我們先掛斷P齒輪，當(dāng)我們停車時，它會使變速箱承受外力。一旦我們被外界撞擊，很可能會引起變速箱的內(nèi)部損壞或阻塞。即使沒有外部影響，如果你在斜坡上直接掛P齒輪，也很容易損壞P齒輪。正確的方法應(yīng)該是先拉手制動器或電子手閘，然后把P塊掛起來。

現(xiàn)在自動變速箱已逐漸取代手動檔，操作方便。但由于汽車的保養(yǎng)沒有改變，在駕駛時更加注意，您的安全已不僅僅是一個保證，還有壞習(xí)慣或盡快改變它。