從外觀上看，華晨寶馬 5 系列整體與國外版的車型是一致的。與現金相比，新車在前照燈組兩側進行了重新設計，內部燈腔結構也進行了調整，除 "L" 型 LED 燈帶外，視覺效果更加時尚，科技感十足。同時，該款車型暴露在運動裝版上，配備了更大的三段前保險杠，創造了更加夸張的視覺效果。

作為一種中期變化模式，新車在車身側面沒有做太多調整。前輪眉毛上突出的腰線穿過后燈組，使新車看起來更加拉長。在后部，新車后部最重要的變化也將發生在車燈組，尾燈造型采用最新的三維設計，新的尾燈光源造型仍能在夜間提高新車的識別能力。

結合之前發布的申報圖和海外版的官方地圖，未來的新車還將提供普通版本的車型（即豪華西服），其主前保險杠兩側的銀三角裝飾，整體風格更加內斂。同時，從配件的選擇，我們可以看到新的 5 系列也提供黑色外觀裝飾品，預計新車還將添加到 "黑石版"。

內飾方面，新車整體與現款在售車型均有所保持，但在細節上有所升級，有望帶來更好的質感。同時，參考此前公布的海外版車型配置，新車將提供 iDrive7。0 車載系統 10.25 英寸中控娛樂系統（選裝 12.3 英寸），系統內置智能個人助理，語音控制更多車輛功能。此外，新車還增加了遠程軟件升級功能。不僅如此，全新擴展功能的自動空調系統，多功能運動真皮包裹方向盤，熏黑中控裝飾，帶 Sensatec 鉆孔的全新 M 運動座椅也將應用于新車。配置方面，新車將搭載最新一代駕駛員輔助系統（DrivingAssistantProfessional），支持車道偏離預警，盲點監測，緊急制動，路口預警，導航主動變道系統，周邊 3D 視覺顯示系統，泊車 / 倒車輔助系統等

在車身尺寸方面，新車的長度、寬度和高度為 5106 1868 1500 毫米，軸距為 3105 毫米。在動力方面，新燃料版本 5 系列將搭載 2.0T 發動機，功率調節低 / 高，最大功率 204×280 馬力。同時，48V 微型混合系統還增加了國外版的全功率系列，預計國產版還將繼續使用這一設備。

插入式混合動力系統采用基于 2.0T 發動機的插接式混合動力系統，其最大功率為 204 馬力。參考國外車型的數據，新的寶馬 530 e 系統的最大功率為 292 馬力，最大扭矩為 420 Nm，純電動模式的 NEDC 壽命為 62-67 公里。

編輯評論

結合以往的經驗，寶馬并不吝嗇引入新技術，比如更換動力系統、汽車系統升級這些變化。例如，目前正在銷售的寶馬 5 系列（BMW 5) 已經升級了 iDrive7.0 系統，預計除了新的設計語言之外，寶馬還會帶來更多令人驚訝的升級。

同時，寶馬 5 系和梅賽德斯 - 奔馳 E 級車型將于今年 9 月中期更新換代。隨著各品牌之間產品性能差距的逐漸縮小，同質化越來越嚴重，誰能提供更多個性化的產品來滿足消費者更微妙的需求，以獲得更大的市場。這款新華晨寶馬 5 系列通過兩種外觀風格和多種顏色搭配，以及不同的動力組合，在選擇上是足夠豐富的，因此未來的性能非常值得期待。