8 月 31 日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱流通協(xié)會(huì)）發(fā)布了最新一期 "中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查報(bào)告"(VehicleInventoryAlertIndex)。數(shù)據(jù)顯示，8 月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為 52.8%，比 7 月份下降 9.9 個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期下降 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高于繁榮和衰退線，汽車流通行業(yè)的繁榮有所改善，但仍處于低迷狀態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，八月份全國(guó)總指數(shù)為 52.8%，北區(qū)指數(shù)為 53.2%，東區(qū)指數(shù)為 52.7%，西區(qū)指數(shù)為 49.7%，南區(qū)指數(shù)為 57.1%。最近，南部地區(qū)繼續(xù)受到汛期及臺(tái)風(fēng)的影響，消費(fèi)抵港率下降，導(dǎo)致南部地區(qū)的存貨壓力持續(xù)。

從品牌角度看，8 月份進(jìn)口奢侈品品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)和自主品牌指數(shù)均有不同程度的下降，進(jìn)口奢侈品品牌指數(shù)為 46.5%，主流合資品牌指數(shù)為 54.7%，獨(dú)立品牌指數(shù)為 56.3%，在消費(fèi)升級(jí)和豪華轎車價(jià)格雙重驅(qū)動(dòng)下，奢侈品品牌庫(kù)存指數(shù)進(jìn)入繁榮區(qū)間，自主品牌受到農(nóng)村政策的推動(dòng)，但庫(kù)存壓力仍然很大。

關(guān)于經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)下降的問(wèn)題，流通協(xié)會(huì)表示：8 月份，成都、上海、廣州、蘭州、武漢、臺(tái)州等地將舉辦車展，加上部分汽車需求提前在 9 月的第一季度公布。與此同時(shí)，推出汽車到農(nóng)村的政策刺激農(nóng)村市場(chǎng)帶動(dòng)汽車銷售，制造商市場(chǎng)營(yíng)銷政策對(duì)市場(chǎng)的支持，這也使得 8 月份汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)季節(jié)性下跌，月內(nèi) -- 月繼續(xù)上升。

在市場(chǎng)行情好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，流通協(xié)會(huì)還預(yù)計(jì) 8 月份客運(yùn)終端汽車銷量將達(dá)到 150 萬(wàn)輛左右，與前一個(gè)月相比，這很可能是積極的。9 月份將進(jìn)入傳統(tǒng)的汽車旺季 "--" 金九銀 10 號(hào) "，然后再加上新車交付、北京車展等因素，市場(chǎng)將繼續(xù)改善。

在改善經(jīng)銷商地位的背后，還存在著隱患。流通協(xié)會(huì)表示：現(xiàn)階段經(jīng)銷商價(jià)格互換現(xiàn)象依然存在，銷售人員收入大幅下降，造成人員流失，新舊員工更換明顯，部分 4S 門(mén)店的流動(dòng)性開(kāi)始由一般銷售人員向中層管理人員過(guò)渡，甚至高級(jí)管理人員，加劇了汽車行業(yè)的不穩(wěn)定。