據(jù)外國媒體報道，隨著第三代X1的推出，寶馬龐大的SUV產(chǎn)品線將在明年得到加強。新款X1將于2022年上市。

        X1是寶馬最小的SUV車型，但它占寶馬SUV銷量的12%以上，僅次于該品牌SUV生產(chǎn)線的X3,2019年銷量超過260000輛。

        幾天前，外國媒體曝光的一組間諜照片顯示，新X1的正面采用了一個巨大的方形雙腎格柵，外形更扁平、更細長，而左、右前照燈組則采用了相當扁平、鋒利的多邊形結構，比目前的型號更長、更窄。

        在內(nèi)部方面，新寶馬X1將采用最新的設計風格，包括彎曲屏幕液晶數(shù)字儀表，其材質(zhì)也將更加環(huán)保。

        幾乎可以肯定的是，新的x1車型將使用目前UKL 2平臺的升級版本。新車將提供汽油、柴油、插入式混合動力和純電力。一些高端車型可能與xDrive四驅(qū)系統(tǒng)相匹配，而前輪驅(qū)動的sDrive版本將使用渦輪增壓1.5升的三缸發(fā)動機(138馬力)。

        寶馬將提供X1xDrive25e混合動力版，但該品牌的首要任務將是開發(fā)純電動版，以與奔馳EQB競爭，后者已確認將于2023年上市。

        寶馬(BMW)發(fā)布了X3，iX3的電動版。這款車型有一個80千瓦時的電池組，一次充電的最大里程為285英里。純電動iX1很可能從iX3借用一臺最大功率282馬力的發(fā)電機，但考慮到不同的平臺和底盤，電池只能被限制在較小的空間內(nèi)，但標準配置可以快速充電150千瓦。