從智能汽車到智能交通，從城市貨運到清潔能源利用。9月2日，交通部對江蘇、浙江、廣西、重慶、深圳等省、自治區、市建設強交通國家試點工作提出了指導意見，其中結合這些地區的實際情況和試點工作安排，提出了不同的重點工作。

這些指導要求清晰、簡潔、結合實際、有針對性，對推進"建設強大交通強國綱要"的落地具有重要的現實意義。"中國營銷學會營銷專家委員會秘書長薛旭對"中國汽車日報"表示。

智能交通"是"交通強國建設綱要"的核心內容，也是一些地區指導工作的亮點。

其中，交通部向江蘇、廣西提出要加快智能交通高新技術的應用，促進智能交通的發展，同時向深圳指出，公路立體復合改造擴建技術、自由流量收費系統、智能聯網車輛、北斗高精度定位技術在交通運輸業的應用取得了突破性進展。

事實上，這些要求是非常一致和密切相關的。"北京航空航天大學交通科學與工程學院教授兼博士生導師楊世春告訴記者，智能交通必須建立在高科技的基礎上，如自動駕駛儀或輔助自動駕駛儀、貨車和私家車，所有這些都需要車輛與道路的協調，不僅包括智能聯網，還包括北斗高精度定位和慣性導航技術。

清華大學計算機科學系智能技術與系統國家重點實驗室教授鄧子東告訴記者，正在建設中的杭州邵永高速公路設計了ETC識別、路邊感知、無線收費等多項先進技術，以更好地實現與各種智能車輛的信息交互。

去年九月發布的"建設強大交通力量綱要"指出，綠色交通是發展的方向之一，作為一項關鍵任務，它也出現在試點場所的要求中。

其中交通部提出了浙江、重慶的試點工作，以促進汽車清潔能源的推廣和應用，形成一批先進經驗和典型成果，充分發揮示范和引導作用。

這顯然意味著推廣新能源車輛，無論是乘用車、客車和貨車等等。浙江和重慶都是山、水和自然環境都很好的地方。正如指南所言，推廣新能源汽車也有利于為旅游城市營造良好的環境。"此外，這些地方也有汽車業，薛先生表示。浙江是吉利(Geely)等汽車制造商的所在地，重慶有長安等大型汽車制造商，而這些公司近年來一直在推出純電動汽車，這是一個優勢。在商用汽車領域，吉利商用車最近也獲得了華菱星馬(Valin Star Horse)的控股地位。與指導方針相比，氫能重型卡車華菱興馬(Valin Xingma)替代車符合發展方向。

指導"中也提到了城市貨運配送的綠色發展，這是一項一貫的要求。楊世春認為，這一指導突出了重點和分類指導的概念，任務不多，但項目明確，目標更加準確，是一個良好的趨勢，其中浙江、重慶的需求明顯結合了這些地區的產業優勢和地理優勢，這不僅強調綠色發展，而且促進了區域交通一體化的發展。

在對試點地區的指導中，還提出了信息共享的要求。

其中，重慶等地要求、努力建設和共享物流信息資源，實現多式聯運服務標準的標準化。

信息共享是現代物流發展的基礎。如今，無論是車輛還是物流、運輸物資，它每天都是巨大的，為了實現汽車、貨物和流的高效匹配，沒有信息共享是空談。楊世春說，指導的要求比較具體，這有利于地方組織的實施。

總括來說，一些地區的引導為加快建設一個強大的交通國家提供了重要的動力。薛旭說，過去人們常說"富裕道路上的交通第一"，交通強國的建設是解決交通人流和貨物流動中各種矛盾的突破。要抓住建設交通動力的機遇，從試點項目入手，全面落實建設交通動力的各項要求，切實推進建設交通強國的工作，使交通強國建設早日結出碩果。