對于80年代后的汽車朋友來說，一汽的Charley汽車仍然應該被記住。"在國內汽車市場起步階段，夏力憑借低廉的價格已經成為私家車和出租車的標準，其身影隨處可見。在接下來的幾年里，一汽查利也想進一步提高汽車的銷量，但是由于汽車使用了三缸發動機，再加上汽車技術還不如現在成熟，所以汽車被擠壓到了市場的邊緣，最終被淘汰了。目前，國內汽車市場正呈現出繁榮的景象，一汽也看到了商機，準備重振這條"神車"夏麗的全路運行。新的型號已經被一個更外國的名字"Sharins2"所取代。"上帝的車"要復活，只有5萬輛，載著豐田發動機，讓思域吉達愿意順風。

這種新型號被定義為Charley NS2，必須說這個名字確實有點含蓄。你不能用純正的漢字嗎？你必須帶英文字母或數字。與它的舊型號相比，它的整體外觀設計根本不是一個檔次。舊型號真的沒有辦法。整個外觀的新型號設計實在太年輕了。

在內部方面，NS2充滿了技術，新車儀表板應該使用液晶顯示器，中央控制部分也配備了一個屏幕，大部分按鍵都可以看到觸控，而且整個中央控制按鈕的照明效果也很吸引人，對于這樣的Charley你會拒絕嗎？

整車縱橫比為4531/1720/1483 mm，軸向距離2500 mm，結構緊湊，采用大量格柵造型，結合銀裝飾板進行拼接/周邊裝飾，外觀大膽，運動時尚；后爬腰線和適當的五個輔助輪環，加上稍微向上翹尾，具有轎車行駛風格；

在動力方面，預計它將采用1.8L豐田2ZR發動機和愛欣原裝6AT手持式變速箱的動力組合，節省燃料，廉價維修汽車，并搭載它。這款汽車由豐田的1.8L發動機驅動，最大功率為96千瓦，燃料消耗低于每公里5美分，這是一種節油。