據(jù)透露，84 億元也沒有造出一輛量產(chǎn)車 "如何跟進白騰汽車的發(fā)展？最近有了新的答案。9 月 9 日，南京盛騰汽車技術(shù)有限公司注冊成立（以下簡稱" 盛騰汽車 ")，公司名稱為" 白騰汽車將成立新公司 "，均為" 盛騰汽車 "，新公司的法定代表人段連翔也是百騰汽車中國研發(fā)的副總裁。"-

據(jù)企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)，盛騰汽車注冊資本 15 億元，行業(yè)為汽車制造業(yè)，企業(yè)地址位于南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)、新能源汽車銷售、新能源汽車生產(chǎn)試驗設備銷售等。

大家都可以看到，盛騰汽車的股東也有很多熟悉的數(shù)字，其中南京興志科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司參與了白騰汽車的投資，一汽股權(quán)投資（天津）有限公司也認購了三億五千萬元，持有 23.3333% 的股份。可以看出，一汽并沒有 "放棄" 白騰，而是在積極推動白騰的后續(xù)發(fā)展。段連翔認購了一億元，擁有了 6.6667% 的股份。

據(jù)報，自二零二零年七月一日在中國內(nèi)地停業(yè)以來，為維持公司基本職能的運作，只保留了少數(shù)職位，但最近當值的雇員人數(shù)有所增加，或正進一步為公司的重新啟動和隨后的產(chǎn)品登陸計劃做準備。

社論評論：

白騰汽車作為汽車制造業(yè)新勢力的一員，由于資金問題 "落在大批量生產(chǎn)前夕"，引起了人們對汽車制造業(yè)新勢力現(xiàn)狀的廣泛關(guān)注和討論，資金短缺、第一產(chǎn)品全面落地、管理松懈、責任不清等問題，是白騰汽車發(fā)展受阻的原因，也是白騰能否從百騰的體現(xiàn)中 "崇拜" 到 "神燈" 的一個值得我們持續(xù)關(guān)注的問題。"。