申先生是北京2018年Weima EX5400 Extra的所有者，他向中國在線汽車質量投訴平臺抱怨道："我的Weima在2018年被交通大學接走，2019年1月被接走。第一批老鼠驅趕12000公里。拖車在17個月內被修理了十幾次(平均每月一次)。電池缺電、連續性問題、大電池漏電、漏風、汽車機械突然故障、車門打開、后備箱打開、冬季天窗關閉、高速剎車失靈等問題。每次你報告一個失敗的400個客戶服務，它也是各種各樣的曲折，難以溝通。

記者隨后致電韋馬北京五大專賣店，有關維修人員告訴記者："這些問題我們已經積極地向車主解決了。"只要汽車有問題，我們就會盡快解決，絕不會說我們不會刻意解決。當店主有時間時，我們讓他來商店修理它。如果他沒有時間，我們就在家里修理。它來回超過100公里。但是如果車主想還車，按照三包法還車是不可能的。

車主沈先生說："他們都解決了問題，但是這輛車的問題太多了，我現在不敢開這輛車了。"無論是在修理汽車的過程中，還是在修車的路上，這輛車只開了兩年。特別是當高速剎車失靈時，全家人在車里以120的速度行駛.最后，他們不得不駕駛動能回收模式，以最大限度地停車。4S商店也很無奈，說這是第一批車，有很多問題。他們不給我換車，但我不想再做老鼠了。