大多數汽車品牌今年都更新了一些車型，勞斯萊斯已經取代了古斯特，后者價值450萬至530萬元。在新一代古斯特正式發布后，勞斯萊斯正式宣布，新版Gustet將于9月24日在全球正式推出。

        新的排水溝擴展版設計使用的是勞斯萊斯全新的家族語言，而新車則是基于勞斯萊斯獨有的鋁制空間結構。除了最直截了當的車身長度外，外觀的設計與目前的車型有著詳細的區別。

        這輛車的正面仍然延續著家庭窗戶的直線瀑布設計，格柵的邊緣是金屬做的，輪輻的上邊緣很寬，中間是一個雙陰影R浮雕。在雙影子R目標的頂部是羅爾斯-羅伊斯的三維標識，雙徽標設計，讓人們一眼就能辨認出汽車的身份。

        兩邊的前照燈在外形造型上也發生了變化，新車的外形更加筆直，前照燈的下緣沒有原來的弧形設計，但它也使前臉在視覺效果上更加對稱，有一點大氣成熟的空氣場。內部燈具組的光源預計將保持不變，而LED光源仍在使用。

        側身的外觀在線，增加尺寸后的身體長度在長度以上有一個比較直觀的體現，腰線裝飾不是很復雜，相反，身體在線條方面采用簡潔的修飾技術，上腰線從前到后以豐富的原理穿插，下腰線的壓痕設計不那么明顯。

        門采用相反的設計技術，車體的門把手與金屬顏色匹配，前后門把手連接在一起，門的開啟方式可以擴大入口的空間，使使用者在上下車時有更大的空間，靈活性更高。機翼板具有相同的金屬顏色附件，門把手用于車身改造。

        該車的輪轂采用金屬原色設計，多輻設計采用雙輻組合均勻配色。簡化輪轂設計使空心設計更加豐富。軸蓋頂部有R標準設計，R標志邊緣有一圈金屬元素。

        車尾有許多空白區域，后部的功能布局僅以簡化的形式反映出來，汽車后部的簡化風格被放大，左右尾燈的三維設計更加流暢，邊緣是鍍鉻金屬條的連接，中間燈組呈現黑色過渡設計。

        汽車后部以下的排氣缸形狀更偏斜，呈長方形設計。排氣缸采用雙排雙設計模式，采用金屬材料設計。排氣缸仍然是一種金屬原色，兩種簡化設計在汽車后部進行修改。

        中控臺和汽車齒輪桿區采用木紋裝飾板的設計。中間顯示屏和側面儀表板集成在一起，副駕駛用星型顯示屏裝飾，面板和顯示屏中間是連接中控臺中間區域的石英表設計。

        屋頂設計仍然采用勞斯萊斯家庭的銀河屏幕設計，在夜間模型中有密集的光點設計，就像明亮的銀河一樣令人眼花繚亂。配合中央控制臺的裝飾板，使汽車的視覺效果非常突出。另一方面，它的雙層玻璃增加了車內的靜音效果。

        摘要：

        這款車的設計仍然帶有勞斯萊斯的復古風格，而室內設計則有一種與生俱來的高貴感。它的動力來自一臺排量為6.75L的12缸發動機，功率值為420千瓦(571)和850牛米，以及全時四驅配置。