9月15日，"萬物智能-百度世界2020"大會在百度應用、央視新聞客戶等頻道現場直播。會議由百度和央視主持人康輝主持的央視新聞聯合舉辦。百度在大會現場展示了自動駕駛儀領域的最新成果：阿波羅去了安全官員那里，第一個5G云駕駛顯示出完全無人駕駛的能力，完成了世界上第一個完全無人駕駛的直播，中國的自動駕駛再次迎來了新的突破。

        百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在現場表示，除了長沙、滄州和重慶之外，北京宜莊和順義還可以通過百度應用程序或百度地圖攻擊無人駕駛汽車。迄今為止，大約有100000人嘗試過無人駕駛汽車，相信這個數字很快就會增加到數百萬甚至更多。

        李彥宏預測："2025年，無人駕駛技術必將進入大規模的商業化階段。"以長沙為例，瀘沽路作為長沙高新區交通流量的主干道，每天早晚高峰都會出現嚴重擁堵，體現了"魔鬼交叉口"，百度在交叉口部署了智能信息控制系統，通過對道路側設備的智能化升級，大大提高了交通效率，實現了通車通暢。

        隨著5G技術的加速著陸，平行驅動時代已經悄然到來。在2020年百度世界大會演播室里，李彥宏連接首鋼公園向觀眾展示了無人駕駛汽車的并行駕駛技術。并行驅動可以通過5G云驅動完成對車輛的遠程接管。當無人駕駛車輛在駕駛過程中遇到極端情況時，遠程安全人員將實時在線控制云端的車輛，提供支持和幫助。李彥宏說："‘5G云驅動’是百度過去一年來在無人駕駛技術方面的最新發展。過去，無人駕駛汽車測試時，車上通常有一名保安人員。‘5G云驅動’意味著巴士上不可能有安全人員，因為我們有安全人員在云中幫助車輛擺脫困境。

        另外，李彥宏計算了智能交通的經濟帳戶："因為汽車工業是一個大工業，占GDP的16%左右。如果我們能提高交通效率15%，16%×15%是2.4%，這意味著GDP的絕對值將增加2.4%，如果交通效率增加30%，GDP的絕對值將增加4.8%。工業智能的發展不僅能給生活帶來便利，而且還能促進經濟增長。