近日，云浮科技在廣東證券監(jiān)督管理局進(jìn)行輔導(dǎo)注冊(cè)。這意味著云已經(jīng)啟動(dòng)了A股上市的技術(shù)流程。

        在此之前，有多家媒體披露了類似公司的上市消息，如宣視科技和上唐科技。到目前為止，這兩家公司在上市方面都沒(méi)有取得任何進(jìn)展。云技術(shù)的上市輔導(dǎo)使誰(shuí)將成為第一個(gè)分享簡(jiǎn)歷(Computer Vision)的人再次成為熱門話題。

        根據(jù)天眼調(diào)查的信息，目前云端科技已經(jīng)完成了10輪融資。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)投資基金、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金、廣州基金等地方政府資金和國(guó)家資助機(jī)構(gòu)并不短缺。

        2016年，云開(kāi)始從科技領(lǐng)域展開(kāi)安全領(lǐng)域，如今，它的產(chǎn)品已在近30個(gè)省級(jí)行政區(qū)域上線。

        在這方面，藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)與圖書音樂(lè)進(jìn)行了一些交流，窮人認(rèn)為：

        目前，在整個(gè)證券行業(yè)中，在市場(chǎng)格局上，海康威威、大華股票仍處于第一梯隊(duì)領(lǐng)先地位，證券行業(yè)的市場(chǎng)壁壘小，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，商業(yè)湯技術(shù)、廣視技術(shù)等類似公司迅速崛起，云在這一領(lǐng)域共享一項(xiàng)技術(shù)并非易事。

        目前，人工智能的登陸仍然是一個(gè)大問(wèn)題。

        根據(jù)數(shù)據(jù)，科技相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品已擴(kuò)展到全國(guó)105個(gè)民用樞紐機(jī)場(chǎng)，平均每天為100萬(wàn)乘客提供服務(wù)。作為中國(guó)民航行業(yè)最大的人工智能供應(yīng)商，云浮科技繼續(xù)對(duì)客運(yùn)物流行業(yè)進(jìn)行深入的現(xiàn)場(chǎng)研究。

        在這方面，科技帶來(lái)的云正進(jìn)一步擴(kuò)展其在客運(yùn)物流領(lǐng)域的觸角。

        九月份，云浮正式與公交管家科技部門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同深化公路客運(yùn)領(lǐng)域人工智能技術(shù)的智能化升級(jí)，共同建設(shè)"AI+客運(yùn)"服務(wù)生態(tài)。

        然而，這種智能升級(jí)的具體方向尚不清楚。

        目前，只知道該終端將只啟動(dòng)"離站裝載"終端，它支持面部掃描、代碼掃描、身份證驗(yàn)證等核心功能，如無(wú)線通信、GPS定位、身份證驗(yàn)證等核心功能，實(shí)現(xiàn)身份證號(hào)碼和個(gè)人姓名的雙重驗(yàn)證，規(guī)范車站外實(shí)名制管理，配備車載便攜式安檢儀器，為客車客運(yùn)和客車乘客定制服務(wù)提供站外保護(hù)。

        然而，這種人臉識(shí)別目前更具有輔助功能，而且場(chǎng)景空間也不太大。

        就科技布局的安全領(lǐng)域而言，雖然有一些人工智能產(chǎn)品登陸該領(lǐng)域，但產(chǎn)品的人工智能功能無(wú)法體驗(yàn)，或者體驗(yàn)更加精彩。

        人工智能產(chǎn)品還需要對(duì)算法和數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的迭代，數(shù)據(jù)積累需要在多種情況下進(jìn)行，這需要很長(zhǎng)時(shí)間。