早在2017年，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的終極越野車G5004x4就被關閉了，新一代的第二代車一直在努力進行研究和測試。最新的間諜照片顯示，越野車將延續上一代車型的設計理念，表現出更高的性能。

從間諜照片的曝光來看，新一代梅賽德斯-奔馳G級4×4原型車基本上沒有太多偽裝，不難看出梅賽德斯-奔馳的方型一致，總體輪廓非常接近現金模式，這也是意料之中的。"上一代車體提高后，其體積和涉水深度以及普通版本的G級都發生了很大變化，地面與地面之間的間隙提高到450毫米，涉水深度甚至達到1000毫米。同時，巨大的22英寸車輪無疑更容易越過障礙物，輪胎寬度達到297毫米可以帶來更高的穩定性，預計新車也會相應升級。

此外，新一代梅賽德斯-奔馳G級4×4原型車的車輪很難隱藏在車身的寬輪拱內，這是梅賽德斯-奔馳獨特的設計理念；車頂前部采用流線型設計，但也可能隱藏LED燈條；背包備胎一直是梅賽德斯-奔馳大G的一貫特點，可以更多地展示其狂野的一面。在內部，我們期待新車使用最好的材料和技術。

在動力方面，目前的梅賽德斯-奔馳G級4x4配備了雙渦輪增壓4.0升V8發動機，最大輸出功率為422馬力(310千瓦)。新一代的第二代發動機應能擴展優良的發動機，但經過調整后，產量將有一定程度的提高。

梅賽德斯-奔馳上一次改變G級是在2018年，是時候去車展看新的第二代新車了，但由于疫情的影響，我們仍然需要耐心等待梅賽德斯-奔馳的正式發布。關于新一代梅賽德斯-奔馳G級的更多信息，請注意后續報告。