經過兩年的人工智能模型設計、建造和訓練，這艘全自動三體船于9月16日在英國普利茅斯海岸附近海域下水。該船將在未來6個月內進行海上測試，并承擔各種研究任務和航行，計劃在2021年春季穿越大西洋，從英格蘭普利茅斯到400年前從英國普利茅斯到馬薩諸塞州普利茅斯的航線，可追溯到400年前。

        IBM指出，MAS旨在提供一種安全、靈活和成本效益高的方式來收集海洋數(shù)據，以幫助科學家理解全球變暖、微塑料污染和海洋哺乳動物保護等問題。MAS的特點是由IBM和ProMare聯(lián)合開發(fā)的"AI船長"，船舶可以在海上獨立感知、思考和作出決策，而不需要船長或船員的交互。IBM最新的先進計算系統(tǒng)、自動化軟件、計算機視覺技術和RedHatOpenSource軟件支持新一代船舶人工智能。

        據了解，這是世界上第一艘全尺寸、完全獨立的無人駕駛飛船的研發(fā)，由普利茅斯大學船舶自主研發(fā)公司MSubs和游艇設計師Shuttleworth共同建造，其原型從英國普利茅斯港到北美的"五月花"號，該項目屬于上議院發(fā)起的"塑造未來"項目，將耗資數(shù)百萬英鎊。

        MAS長15米，寬6.2米，最高時速10節(jié)，由太陽能混合動力電機驅動。該船的設計風格非常科幻，外觀與無人駕駛飛機相同。三體船的設計目的是降低風阻，保持船舶通航順暢，并確保太陽能電池板能從水中獲得足夠多的陽光，以避免受到海浪的沖擊。船體的材料也經過了優(yōu)化，使阻力降低了8%。

        該船將搭載三個帶有傳感器和科學儀器的研究模塊，科學家將使用它們來提高對許多重要領域的認識，如海上網絡安全、海洋哺乳動物監(jiān)測、海平面測繪和海洋塑料。該船配備了gps導航和防撞系統(tǒng)。在航行期間，無人機將配備方便地進行科學實驗，這些無人機可以隨時釋放，以支持不同的科學研究實驗。

        與此同時，ibm和proMare推出了一個新的門戶網站mas 400.com，旨在提供關于船舶位置、環(huán)境狀況和研究數(shù)據的實時更新。MAS項目科學主任、ProMare董事會成員FredrikSoreide表示，這是歷史上最先進的海洋任務網站之一。"保護海洋取決于我們能否讓公眾參與影響海洋健康的重要事項。MAS 400門戶正是為此而設計的。它可以告訴人們船在哪里，以什么速度，在什么條件下，以及我們在做什么樣的科學研究。