在云計算、5G、移動互聯網、智能終端等飛速發展的今天，我們已經進入了物聯網時代，交通運輸業正處于數字化轉型的起步階段，智能化道路已成為大勢所趨。

        9月18日，在2020年中關村論壇智能+交通并行論壇上，前房科技正式發布了業界首個"邊緣代理"，集感知、計算、控制、交互、通信、管理、服務于一體，構建了新一代云側交通系統和新的交通基礎設施技術平臺。

        如果數據是數字時代的"油"，則數字道路系統是數字時代交通的基石，也是汽車與道路協調時代的基石。道路是否數字化，取決于在數字世界中是否有一個與現實世界平行的道路系統，即在數字世界中使有形世界中的道路變得可見。

        千方"邊緣代理提供了強大的感知能力和邊緣AI計算能力，構建了軟件定義基礎設施、交通流全息感知、多場景智能計算、服務無關決策、交通智能管理和控制、道路和車輛交互等業務閉環，并提供了高水平的自動駕駛支持，以構建支持交通數字化和實時交通管理和控制的智能側端系統。

        前房科技產品研發中心總經理曹坤說，前芳"邊緣代理"作為實現人工智能到真實交通場景的關鍵拼圖，有兩個重要的支撐：第一，"全時空、多維、全因素"感知，即信號、視頻、雷達、RFID等多維交通設施的獨立集成，以實現對機動車、非機動車輛和人類軌道的準確描述。二是要有豐富的處置和指揮等解決方案，實現對交通信號、交通隱患、交通事故、交通沖突等核心業務的實時動態調整和高效智能分析，從而實現交通管理的精細化、智能化和專業化，為城市交通管理奠定堅實的基礎。

        以交通燈的控制為例，在交叉口分別設置傳統的信號燈，無論道路是否擁擠，交通燈的長度都是預先設定的，通過人工智能和交通控制理論的融合應用，將整個區域的交通流量和變化趨勢輸入到一套算法中，通過對交通流的不斷學習進行智能思維和推理。

        從車輛軌跡的識別到每輛車在何時出現交叉口的軌跡，成千上萬的"邊緣代理"通過整合各種交通監測數據和網絡交通狀況數據，建立道路擁堵與交通燈之間的關系模型，推斷出道路的飽和程度和兩個交通燈之間的相位關系，實現多級實時優化，用腦控制信號燈不再是普通信號燈，而是一盞醒目的、善于思考信號燈的信號燈。

        在數字時代，除了計算能力和算法之外，產品的進化也是圍繞生態進行的。曹坤說："企業無法實現道路智能化建設，需要業界共同努力，共同建設。"前芳‘邊緣代理’在產品和系統設計中考慮了不同廠商的算法和標準。在產品開發中，我們提出了SD-X，即軟件定義基礎結構.在相同軟件的基礎上，硬件設備可以根據實際情況選擇配置，實現良好的上下兼容性。

        千方"邊緣代理由三個系列組成，其中一個是這次發布的，未來將出現與智能路段和智能門戶框架相對應的"邊緣代理"，支持數字道路基礎設施，建設連接未來汽車和道路合作的橋梁。

        在當前的變革浪潮中，運輸業的各個方面都面臨著從智能到智慧、從孤立到整合、從個人決策到數字網絡連接的新變化。智能交通已經發展成為一個新的節點，它需要智能汽車和智能道路來連接和交互，以建立一個完整的智能交通系統。

        面對數字交通的轉型和工業互聯網的建設需求，千千萬萬的"邊緣代理"將通過感知和計算為業界提供充分的數據和涌動的動力，從而可以看到交通的各個要素的背景；依靠人工智能、大數據、云計算等核心能力，前進科技也將建立更多的數字智能交通系統解決方案，使交通管理更加準確、更智能、更合理。