當(dāng)我們購(gòu)買汽車時(shí)，我們通常更注意車輛的外觀、配置、安全、動(dòng)力等方面，但熟悉汽車的人都注意到車輛的NVH。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約1/3的整車故障問題與車輛的NVH問題有關(guān)，而解決車輛NVH問題則消耗了各大汽車廠商近20%的研發(fā)成本。卓越的NVH將明顯提高用戶的駕駛質(zhì)量，也是汽車制造商汽車設(shè)計(jì)和制造水平的最佳體現(xiàn)，因此NVH是能夠最好地反映汽車制造質(zhì)量的綜合產(chǎn)品點(diǎn)。

對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，NVH這個(gè)詞可能比較陌生，事實(shí)上，NVH是一個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，它有三個(gè)維度，即噪聲(噪聲)、振動(dòng)(振動(dòng))和聲音振動(dòng)粗糙度(嚴(yán)酷性)。今天，我們將介紹這三個(gè)維度以及優(yōu)秀的汽車制造商如何改進(jìn)NVH。

噪音是一種無(wú)聊的聲音。汽車噪聲包括風(fēng)噪聲、道路噪聲、輪胎噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等，主要由頻率、幅值和噪聲質(zhì)量決定。振動(dòng)是人體感受到的物體的運(yùn)動(dòng)。汽車的振動(dòng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、方向盤振動(dòng)、底盤振動(dòng)、車身振動(dòng)、連接器振動(dòng)等。它主要由頻率、振幅和方向決定。聲振動(dòng)粗糙度是指振動(dòng)和噪聲的主觀感受、粗糙、粗糙、不協(xié)調(diào)的感覺，噪聲和振動(dòng)的混合效應(yīng)，與振動(dòng)和噪聲的瞬態(tài)特性有關(guān)，不能直接用客觀測(cè)量方法測(cè)量。

純實(shí)用信息，破解汽車NVH的形而上學(xué)

NVH不僅會(huì)影響汽車內(nèi)乘員的舒適度，也會(huì)影響因振動(dòng)引起的汽車零部件的強(qiáng)度和壽命，因此促進(jìn)NVH的重要性不言而喻。

為了改善汽車的NVH特性，首先要控制其振動(dòng)源和噪聲源，這就需要改善產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的零部件的結(jié)構(gòu)，改善其振動(dòng)特性和避免共振。目前，國(guó)內(nèi)車型中的奢侈品牌在NVH方面相對(duì)較好，別克君越、大眾Hueng NVH等合資品牌也處于領(lǐng)先地位，中國(guó)品牌在追趕合資企業(yè)的過(guò)程中，吉利伯里的誕生，無(wú)論是振動(dòng)抑制、噪聲處理和振動(dòng)粗糙度優(yōu)化，都是同類頂級(jí)汽車中的佼佼者。

純實(shí)用信息，破解汽車NVH的形而上學(xué)

在整車的聲學(xué)和振動(dòng)方案中，吉爾伯里進(jìn)行了數(shù)十次優(yōu)化。

在風(fēng)聲優(yōu)化方面，吉利Borey采用大面積吸聲棉和隔聲棉來(lái)防止噪音傳播到汽車上，A、B、C柱泡沫隔板采用聚氨酯填充技術(shù)隔音。

在道路易用性優(yōu)化方面，吉利·博雷對(duì)底盤關(guān)鍵連接點(diǎn)的襯套剛度參數(shù)和傳遞路徑進(jìn)行了優(yōu)化，開發(fā)了高剛度輪輞，采用了工業(yè)上最好的低噪聲輪胎。

在振動(dòng)優(yōu)化方面，吉利伯里公司在前后輔助車架上增加了襯套隔振和動(dòng)態(tài)減振器，從而有效地減少了通過(guò)輔助車架從路面?zhèn)鬟f到車輛的噪音和振動(dòng)。不僅如此，Gillibury還在地板、車輪蓋和行李架上設(shè)計(jì)了阻尼板，防止了振動(dòng)源路徑的產(chǎn)生，降低了振動(dòng)，降低了汽車的振動(dòng)和噪聲，提高了乘員的乘坐舒適性。在原有功能的基礎(chǔ)上，將安全氣囊設(shè)計(jì)成一種減振器結(jié)構(gòu)，可以降低整車的振動(dòng)特性，有效地降低方向盤的振動(dòng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)優(yōu)化方面，吉利是國(guó)內(nèi)第一家采用隨機(jī)鏈輪控制平衡軸的汽車企業(yè)。隨機(jī)鏈輪將激勵(lì)振動(dòng)分配到不同頻率的振動(dòng)響應(yīng)中，消除了鏈輪的轟鳴，提高了怠速車輛的內(nèi)部質(zhì)量。吉利伯里發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪采用雙質(zhì)量飛輪，內(nèi)置阻尼弧彈簧，能夠有效地吸收振動(dòng)，進(jìn)氣系統(tǒng)還增加了高頻消聲器來(lái)解決渦輪的尖叫問題。

由于上述NVH優(yōu)化，Gillibury在客觀測(cè)試和主觀評(píng)價(jià)方面領(lǐng)先于同類合資企業(yè)車輛。

純實(shí)用信息，破解汽車NVH的形而上學(xué)

噪聲、振動(dòng)和舒適性是直接影響消費(fèi)者對(duì)汽車體驗(yàn)的重要特征，聲振動(dòng)的強(qiáng)度和暴露時(shí)間是評(píng)價(jià)汽車舒適性的關(guān)鍵指標(biāo)，這將影響消費(fèi)者購(gòu)買汽車的方向和車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，改善汽車的聲環(huán)境和降低汽車的噪音水平已成為汽車制造商共同關(guān)心的問題。吉利伯里的投資，無(wú)論成本如何，不僅是汽車制造實(shí)力的體現(xiàn)，也是吉利品牌堅(jiān)固性的象征。確立行業(yè)基準(zhǔn)的NVH質(zhì)量必將吸引更多的潛在用戶。