天津發(fā)布了九項有關智能網(wǎng)絡對聯(lián)標準化要求的研究成果。
9月15日至16日,第六屆國際智能網(wǎng)絡聯(lián)合會汽車技術與標準法規(guī)交流會議(ICV 2020)在天津召開,會議公布了智能網(wǎng)通車輛標準化要求的9項研究成果,包括先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛儀、網(wǎng)絡功能與應用、信息安全等。
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)在智能化,自動駕駛等方面的技術突破日新月異,相比之下,現(xiàn)有法律法規(guī)不健全,相應的技術標準和認證體系缺失,商業(yè)模式定義缺失等不足持續(xù)暴露。"為此,智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委在工信部,國標委等政府部門的領導下,在相關標委會,行業(yè)組織,技術機構的協(xié)調(diào)配合下,組織國內(nèi)外骨干企業(yè)共同開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作,協(xié)調(diào)推進各細分領域標準的研究和制修訂工作,積極探索汽車標準化相關服務新模式,使各項工作更加高效精細化。
最后,《智能停車功能標準化需求研究報告》,《車輛感知融合標準化需求研究報告》,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設備標準化需求研究報告》,《自動駕駛實用道路測試標準化需求研究報告》,《自動駕駛技術在物流領域應用標準化需求研究報告》,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究報告》,《自動駕駛系統(tǒng)設計與運行條件白皮書》,《汽車電子控制單元(ECU)信息安全防護技術需求研究報告》,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)功能與應用(CFA)標準制定路線圖》等9項研究成果在本屆交流會上發(fā)布。