記者從工業和信息技術部獲悉，財政部、工業和信息化部、科技部、發改委、國家能源總局發布了"關于實施燃料電池汽車示范應用的通知"(財政建設(2020年)第394號，以下簡稱"通知")，部署和實施燃料電池汽車示范申請，采用"代償"的辦法。

《通知》中，針對產業發展現狀，五部門將把燃料電池汽車購置補貼政策調整為燃料電池汽車示范應用支持政策，對具備條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化和示范應用給予獎勵，形成布局合理，各有側重，協調發展的燃料電池汽車發展新模式。"獎勵資金由地方和企業統籌用于燃料電池汽車關鍵核心技術產業化，人才引進和團隊建設以及新模式新技術示范應用，不得用于支持燃料電池汽車生產投資項目和加氫基礎設施建設

據報道，自2009年以來，中央政府一直采取補貼消費者的形式來支持燃料電池汽車的發展。到2020年7月，全國推廣燃料電池車7200多輛，建成加氫站80個，社會資本投入積極性顯著提高。然而，我國燃料電池汽車工業仍面臨著核心技術和關鍵部件不足、企業創新能力弱、加氫設備建設困難等突出問題。為了貫徹新發展模式的要求，更好地促進我國燃料電池汽車工業持續健康、科學有序的發展，調整和優化政策勢在必行。