據(jù)路透社報(bào)道，滴滴將于9月21日與比亞迪合作開發(fā)定制電動(dòng)汽車。這兩家公司的合作始于8月。據(jù)知情人士告訴路透社，8月，工業(yè)和信息技術(shù)部發(fā)布了"道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品"(批處理335)通知，比亞迪和滴滴合作建立了內(nèi)部代碼，命名為D1純電動(dòng)模型。D1是兩家在線打車公司聯(lián)合建立的一種車型，將在今年內(nèi)交付。

關(guān)于這兩家公司之間的合作，滴滴說：目前還沒有回應(yīng)。比亞迪還回應(yīng)了"未來汽車日?qǐng)?bào)"(ID：AutoTime)：比亞迪目前不披露信息，但可能會(huì)在未來發(fā)布。

盡管雙方都沒有做出積極回應(yīng)，但滴滴進(jìn)軍汽車業(yè)的雄心早已被遵循。據(jù)公開信息顯示，滴滴官員于2018年5月成立了北京小圖智能汽車技術(shù)有限公司，與三家主要引擎工廠--汽車合佳、北汽新能源和比亞迪--成立了合資企業(yè)。其中滴滴明確表示，其與汽車和家用的合資企業(yè)，以及北汽新能源(BAIC New Energy)，都計(jì)劃打造定制的在線汽車打車。

此外，滴滴還在2018年4月與一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、光啟、吉利、比亞迪、大眾、豐田、寧德時(shí)代、博世等31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立了"洪水聯(lián)盟"，共同開發(fā)專門用于網(wǎng)上叫車的汽車。

當(dāng)時(shí)滴滴負(fù)責(zé)人程煒宣稱"滴滴不造車"。"滴滴作為一個(gè)每年載客量超過100億人次的共享旅游企業(yè)，積累了大量的旅游數(shù)據(jù)、用戶洞察力和人工智能技術(shù)。"希望滴滴將與其汽車公司合作伙伴聯(lián)合起來，在車輛、汽車聯(lián)網(wǎng)、智能等方面提供支持，共同打造下一代共享旅游車輛。"滴滴目前正在開發(fā)一系列與汽車相關(guān)的技術(shù)，并與大眾、北汽、比亞迪等老牌汽車制造商組建了合資企業(yè)，共同致力于智能汽車開發(fā)和車隊(duì)管理。

對(duì)于滴滴與傳統(tǒng)汽車公司的合作邏輯，滴滴將向汽車公司提供客戶和運(yùn)營(yíng)技能，而汽車公司則希望開發(fā)自己的在線叫車服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)雙贏局面。

目前，滴滴還在拓展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其首席執(zhí)行官程煒已設(shè)定每天完成1億份訂單，到2022年全球每月活躍用戶數(shù)量達(dá)到8億人的目標(biāo)。