隨著室內設計的曝光，吉利CMA超級矩陣A級轎車，序言，最近發布了"超級新三件"和配置信息。據報道，基于CMA超級矩陣世界級建筑系統構想的"超級新三件"，序言將具有超電子電氣結構、超級動力和超級底盤，并將配備OTA可持續功能升級系統、L2級自動駕駛儀技術、飛機HUD頭顯示技術、APA全自動智能停車系統、GKUI新集科智能生態系統等先進智能配置，這將徹底顛覆A級汽車智能技術的生態標準。給使用者帶來更聰明、更舒適、更人性化的駕駛體驗。

由于CMA公司最新的三款產品"電子電氣體系結構"的領先地位，序言將成為配備OTA(OverAir)可持續功能升級系統的第一類A級轎車，具有高速發展的神經網絡和高度智能的集成超級大腦，完全滿足信息互聯、自動駕駛、大數據云服務等生態功能的可持續擴展，如計算機Windows系統和Apple Phone IOS系統一樣，可以在生命周期內不斷地進行遠程迭代和遠程升級，全面提高汽車的數字智能駕駛功能。

在安全方面，序言建立了一個基于CMA電子和電氣體系結構的高度完善的智能安全系統，該系統不僅配備了ICC智能導航系統、FCW預碰撞預警系統、AEB-PE行人識別系統、BSD盲區監控系統、滑行限速信息提醒功能、LKA車道維護輔助系統、ACCS&。G起止自適應巡航系統等L2自動駕駛技術系統，同時還配備了飛機HUD頭部顯示系統、具有自動制動功能的APA自動停車系統、RPA遙控自動停車、540°全景圖像、IHBC智能遙控控制、AQS空氣質量管理系統等先進配置，其豪華智能設備突破了現有A類汽車市場的界限，重新定義了A級汽車的智能和科技新基準。

在智能網絡對聯上，序言承載了一個新的GKUI智能生態系統，它具有更多樣的功能、更多的交互性和更完整的生態環境，集成了在線導航、多媒體娛樂系統、語音控制系統、智能家居生態學等豐富功能，支持智能生態系統OTA升級，實現智能手機那樣的生態可持續和可擴展升級，并為用戶提供更智能、更方便的車輛聯網交互體驗。同時，懸掛式12.3英寸中控大屏幕和12.3英寸全液晶儀器也采用了同級獨特的LVDS高速傳輸技術，可通過雙屏交互式三指屏和雙屏分屏顯示導航路線，操作方便、信息快捷、準確，進一步提高了行車安全性。

除了先進的電子和電氣結構外，序言作為沃爾沃驅動-E系列2.0TD發動機+7 DCT黃金功率組合的唯一A級汽車，也具有最強的功率高達140 kW，最大扭矩可達300 N·m，并重新定義了A類汽車的動力性能標準。同時，CMA超級矩陣也給序言提供了更精確、更智能的操作。在世界領先的"線控底盤"、麥克弗森前懸架、E型多桿獨立后車架、Efu DP-EPS轉向動力系統、意大利ITT制動盤、長沖程減震器設計等的支持下，前部底盤系統握力強，彎曲控制性能好，能快速響應駕駛員的意圖，準確地反饋路面狀況信息。它帶來了一種考慮駕駛舒適性和運動駕駛控制的駕駛質感。

有了更詳細的曝光信息，序言不僅展示了A級汽車在造型設計和質量過程中的代際領先優勢，而且還顛覆了目前主流的A級汽車標準，因為動力、底盤和電子電氣架構的"新三部分"所帶來的智能技術和性能驅動控制。可以預見，序言將是一個強大的"空間"--在上市后占據A級汽車市場，重新定義了轎車市場的最高標準。