我們的中國汽車消費者對合資企業品牌模式仍有很高程度的認可，其中德國品牌和日本品牌一直在汽車消費者心中占據著不可動搖的地位。在整個日本陣營中，除了我們比較普通的本田和豐田之外，日產的實力不可低估，就汽車領域而言，日產宣易的實力是不容置疑的。此外，日產在SUV領域也有許多有代表性的車型，其中最著名的是日產奇軍。日產奇軍于2013年進入中國汽車市場，銷量相對穩定，但該車型7年來沒有發生重大變化，整體外觀更加陳舊，最終失去了作為銷售主導的地位。

日產清楚地意識到了這個嚴重的問題，并在七年后終于想起了日產奇軍的替代品。目前，日產奇軍的新版本已在海外正式上市，但國內版尚未傳出。從目前曝光的圖片來看，新版本的日產奇軍在外觀設計上采用了最新一代的家庭設計語言，與現金模式相比，整體外觀更加年輕，運動。新機型前面采用家庭格柵設計，面積有所改善，整體輪廓更傾向于強硬感。左側和右側獨特的前照燈組相當鋒利，頂部和下方的遠近照明區域集成了方向燈和白天駕駛燈。

新版本的日產奇軍的身形更加僵硬，與現金型相比，下邊裙已經電鍍過，底部有一種新型的雙五輻銀色和黑色雙色輪轂，具有很好的力量感。汽車后部的設計仍然相對較小，整體上缺乏一定的圓度。上面的尾翼保留了前面的尾翼和高剎車燈，左右兩側的尾燈和前照燈形成了很好的回響，并且采用不規則四邊形設計，汽車標志也增加了字母的型號，總體上似乎更加高端。

日產奇軍新版本的室內設計也得到了全面升級，舊車型的機械鍵已被絕大多數人刪除，新車采用了新的皮革包裝，并配備了木紋裝飾和縫紉點綴，整體表現出良好的檔次感。中央控制臺只保留了一個大的懸掛式中央控制屏幕，配備了一個全液晶儀表板，看起來更簡潔，但不失科技感。

新的日產齊軍采用2.5l直列4缸自然吸氣發動機驅動，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩245 Nm。在傳動系統方面，匹配的是CVT變速箱。預計在國產后，新車型將搭載1.5t渦輪增壓發動機，并將同步推出1.5t插入式混合動力系統。

從2014年上一代日產奇駿發布至今，已經過去了漫長的6年，隨著核心競品的更新換代，日產終于在今天掏出了換代奇駿的王牌。說實話，如果拖得再晚一點，這款車就徹底冷了。日產小軍和日產奇駿一直以來都是東風日產的雙子星，在口碑和銷量方面的表現都可圈可點，尤其是日產奇駿，絕對是東風日產的頂梁柱。"盡管該車型在過去幾個月銷量有所下滑，但依然保持了1萬多臺的銷量，保護了東風日產的面子。隨著這款新版本日產奇駿的到來，有可能為日產汽車注入一劑強心針。按照計劃，新車將于第三季度率先在北美上市，然后在明年初國產。