重慶市經濟信息委員會副主任楊麗瓊二十二號在"關于重慶汽車工業高質量發展的特別新聞發布會"上透露，在近年來中國汽車工業持續衰退的背景下，重慶汽車工業率先走出了谷底，結束了三十個月的累計經營下滑趨勢，全面進入上行通道。

今年3月，重慶汽車工業全面恢復生產.4月份以來，重慶汽車工業產值和增加值繼續實現兩位數的增長。1月至7月，地方政府成功完成了"產值與增加值同時轉化"的目標，增長率分別為0.2%和0.5%。從1月份到8月份，產值和增加值分別增長了3.7%和3.5%。在一系列高端新產品的推動下，重慶摩托車的價值歷來超過了100000元大關。

重慶是中國重要的汽車制造基地之一，汽車工業是中國的重要支柱產業，目前，重慶已經形成了以長安部為龍頭，以整車企業為骨干，近千家零部件企業為支撐的"1≤10≤1000"產業集群，總體發展水平達到了中國先進水平，新能源汽車產業有了良好的基礎，智能聯網汽車的發展在中國處于先進水平。

數據顯示，重慶市有汽車生產企業41家，其中汽車生產企業21家，改裝汽車生產企業20家，綜合生產能力達400萬輛/年。重慶汽車產品系列比較齊全，涵蓋轎車(轎車、SUV、MPV、微型客戶)、商用車(乘用車、微型卡、輕型卡車、重型卡車、改裝車輛)等子領域，每年生產和銷售的汽車規模仍為200萬輛。在配套方面，重慶有931家規模以上的汽車零部件企業，擁有發動機、變速器、車身、底盤、內外部裝飾等主要系統比較完善的產業鏈，汽車零部件局部配套率達70%以上。

楊麗瓊說，今年以來，重慶市發布了"重慶市汽車摩托車產業穩定生產促進實施計劃"、"重慶市汽車零配件連鎖實施計劃"等指導性文件，以及促進和應用新能源汽車、促進和穩定汽車、摩托車制造業發展的激勵措施等特殊政策，城市汽車產業發展政策體系進一步完善和完善。

下一步，重慶將突出綠色、智能化、高端、品牌的主攻方向，力爭在"十四五"計劃結束前進入中國新能源智能網絡對聯領域的領導陣營。