今年上半年，疫情和數字化使得兩家上市公司在后方市場上的關系更加緊密，兩家公司緊密合作的故事也為后市場的未來發展拓寬了想象空間。7月28日，一家上市公司靜谷股份的全資子公司泰倫(Terun)通過參與固定增減和轉移，成為四川京店汽車服務連鎖有限公司(四川京店汽車服務連鎖有限公司)的重要股東。

今年年初，新冠肺炎的疫情來襲，使汽車維修服務領域在春節后難以迅速恢復工作。租金成本、勞動力成本等給企業的經營帶來了巨大的壓力。從幾家以汽車維修服務為主的上市公司半年一次的報告來看，營業收入和利潤已成為主旋律。然而，作為關系民生的服務業，汽車尾部市場，尤其是汽車維修企業，承擔著保障居民出行的任務。疫情初步控制后，維修企業在做好防控工作的前提下，及時為廣大車主提供維修服務，為社會的正常運行做出了貢獻。

此外，隨著行業的轉型和升級，維修鏈的趨勢更加明顯，無論是國有企業還是區域性連鎖企業都不遺余力地提高自己的備件供應效率和服務質量，行業開始從價格轉向服務。

汽車保有量的持續增長為中國汽車尾部市場的蓬勃發展奠定了堅實的基礎。據公安部統計，截至2020年6月，全國機動車數量達到3.6億輛，其中汽車2.7億輛。69個城市擁有100多萬輛汽車，12個城市擁有300多萬輛汽車，北京有600多萬輛，成都有500多萬輛。

根據企業檢驗數據，到2020年8月底，全國共有188.72萬家企業包括"汽車維修"。受疫情影響，第一季度登記的汽車維修企業近37500家，比去年同期下降31.5%。第二季度，由于對疫情的某種控制，被壓抑的市場被釋放，登記人數為67700人，比前一個月增長了80.7%，但仍低于2019年第二季度。注冊資本不足100萬元的企業是汽車維修市場的主力軍，占總數的62%，注冊資本在1000萬元以上的企業占9%。

2020年新冠肺炎的疫情給汽車行業帶來了巨大的沖擊。作為汽車維修行業，主要依靠離線服務。如何在預防和控制疫情的同時，更好地為車主服務，是政府、企業和消費者十分關注的問題。

3月4日，中國汽車維修業協會和國家汽車維修標準化技術委員會聯合發布了"汽車維修行業復工疫情防控指導方針"，以確保維修服務企業的疫情防控，保障企業職工和客戶的生命、健康和安全。此外，今年上半年，國家部委和行業組織還努力提高行業服務質量，引導企業合規經營，向大發展邁進。

6月23號，生態環境部，交通運輸部，國家市場監督管理總局發布《關于建立實施汽車排放檢測維修制度的通知》，強調要提升專業技能。"省級生態環境，交通運輸，市場監管等部門要指導汽車排放檢驗，汽車維修行業建立健全從業人員培訓制度，積極開展相關制度和專業技能培訓，不斷提高從業人員專業技能和素質鼓勵汽車排放檢驗機構，汽車維修企業優先聘用具有職業資格或職業技能等級證書的人員。鼓勵組織汽車排放診斷，保養維修技術競賽和技能大賽。3月1日，中國汽車流通協會發布《汽車美容裝飾服務規范》（以下簡稱《規范》)。標準的實施將引導和規范汽車美容裝飾企業的管理和服務行為，提高企業經營水平和核心競爭力，增強企業誠信度和服務質量。

4月，中國汽車維修業協會頒布了"汽車維修服務鏈管理規范"(以下簡稱"標準")，這意味著維護鏈的運營將有規范可循。"規范"的引入首先有利于企業品牌的規模化、規?；l展。企業可以參照"規范"的內容改善客戶體驗，樹立品牌形象，提高企業經營效率，降低成本；第二，幫助相關部門監督行業，簡化行政審批程序，分配財政補貼；再次，有助于行業轉型升級，向新零售轉型，促進行業重視線下整合，特別是使企業具備離線服務標準。