對中國電動汽車市場前景持樂觀態度的摩根大通(JPMorgan Chase)認為，中國電動汽車股小鵬值得買入。

一夜之間，小鵬首次被摩根大通(JPMorgan Chase)覆蓋，分析師尼基萊(Nicklai)將其評級定為"買入"，目標價為27美元。

消息傳出后，小鵬汽車當日收盤上漲6.39%，收于19.31美元，較目標價上漲約40%。

自今年初以來，電動汽車股一直受到美國股市的熱烈追捧，而西方汽車、理想汽車和小鵬汽車等中型電動車股也不例外。

尼基萊之前曾給魏萊評級為"持有"，目標價為14美元。截至周二收盤時，魏萊的股價已突破19美元。

但他認為，小鵬正在開發自己的自動駕駛儀功能，因此估值可能高于魏。他還預計，到2025年，小鵬的年收入將增長73%。

此外，電動汽車庫存的普及與世界上最大的電動汽車市場--中國市場的迅速發展密切相關。

分析師進一步表示，到2025年，中國電動汽車市場滲透率將從2019年的不到5%增至13%；預計在2019年至2025年期間，中國新能源汽車的年平均增長率將達到26%。這也是他對小鵬汽車和其他中型電動汽車庫存持樂觀態度的原因之一。

小鵬汽車是繼威來汽車和理想汽車之后第三家在美國上市的中國新能源汽車制造商。8月28日(周四)，該公司以23.10美元的開盤價在紐約證交所(New York Stock Exchange)掛牌上市，盤中漲幅超過60%，收盤漲幅超過40%。

不包括瑞士信貸(Credit Suisse)等承銷商為超額賣出近1496萬股廣告而行使綠色鞋期權的可能性，小鵬的首次公開募股(IPO)融資約15億美元，創造了自pinduoduo 2018年7月上市以來規模最大的一次中國首次公開募股(IPO)。該公司在7月底和近兩年前在紐約證交所(New York Stock Exchange)上市，超過了理想的納斯達克(Nasdaq)上市車型。

然而，值得注意的是，這三家電動汽車公司中沒有一家還沒有盈利。